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共享经济的下半场一定是智力共享

游客 2017-07-05 08:50:10    201159 次浏览

2017全球创新设计大会聚焦“共享设计”,对话贾伟:

共享经济的崛起是近年来最为活跃的经济现象之一,共享汽车、共享单车、共享民宿、共享充电宝……现在“共享设计”也出现了。近日,2017洛客大会暨全球创新设计大会在宁波举办,这次设计界峰会明确提出了“共享设计”的理念,并围绕这一主题掀起了一场“想象力经济”的头脑风暴。

会上,洛可可创新设计集团董事长、洛客科技创始人贾伟详尽阐述了想象力经济下共享设计的商业价值及未来愿景。他认为,共享设计把原有的“用户到品牌到设计师到厂商”的齿轮化流程驱动升级为化学反应驱动,通过集体的裂变式创造力催化好产品的诞生,这是改变未来产品模式的全新生态,是共享经济环境下的新商业模式。

让创意设计“共享”起来

记者:听说你提出“共享设计”的理念是受了滴滴打车的启发?

贾伟:最初是受到优步的启发,然后两年前我关注到了滴滴打车,它把出租车司机、私家车司机甚至黑车都构建在一个平台上,用一个共享概念把他们构建在一起。我突然觉得,难道分散的设计行业不能构建在一起吗?深圳有7000家设计公司,上海有400亿工业设计产值,中国有将近1800万个设计师,我们为什么不能把这些有创意的人集聚在一起呢?所以在前年,我跟投资方达成协议,准备构建一个共享经济的平台,把全球设计师聚合到这个平台上来。

去年,我们开始在宁波搭建洛客平台。洛客平台首先是一个全球设计师的线上平台,但光把设计师聚合在一起就可以创造出好产品吗?我觉得不行,一定要把用户也拉进来,把设计师和用户连接起来,从而知道需求痛点是什么。然后,企业客户自然也会参与进来,供应链也会进来,一个完整的生态就建立起来了,所有创造的因子也构建起来了。总结一句话,基于想象力经济的共享设计最后创造出好产品。

3万设计师聚集洛客平台

记者:作为共享设计的实践,洛客平台的商业模式是什么样的?

贾伟:共享经济其实就是用互联网的方法,用大数据的构建,去连接所有的资源者。洛客平台实行的是CBD模式,C是用户,B是企业 供应链,D就是超级设计师。简而言之,洛客平台把用户、供应链、设计师连接在一起,让每个人共享设计的价值。

它是这样运作的:一个产品设计需求发出以后,设计师主动线上报名,用户主动线上报名,大家参与进来以后,广泛地讨论这个需求的东西到底能不能造出来,它的工艺、材料、成本和最后的价值是什么样的,然后供应链,也就是生产者进来,实际上设计师、用户、生产者基本是在同一时间来参与构建这个产品。

现在,洛客平台有一万多个设计师,到年底会集聚3万个设计师;目前有几十万用户,到年底希望有300万用户,明年的目标是有1000万用户在这里面参与设计。

记者:共享设计如何界定和保护设计师的知识产权呢?

贾伟:两种方式。一种是知识产权交付式,就是由企业完全购买这个设计师的知识产权,直接交付;还有一种是知识产权共享,企业和设计师共享知识产权,设计师通过产品销售提成的模式获得收益。需要补充的是,不仅是设计师有知识产权,可能一个普通用户,只要提出了一个好的想法也是有知识产权的。

记者:那么,平台的收益在哪里?洛客平台的盈利模式是怎样的?

贾伟:第一,平台跟设计师一起创作,所以在每个项目里会有和设计师的分账模式。第二,供应链进来以后,我们会指导产品生产,所以和供应链也有一个分账模式。第三,最终产品出来以后,我们会帮助企业做产品的营销,在这里面会做产品销售提成。最后还有一个投资模式,我们会投里面最好的企业项目。其实我们还在造一个洛客未来的生态模式,即未来升级成一个创造性电商,把平台创造的商品供用户直接购买。

“共享”最重要的是创造性

记者:现在共享经济很热,你认为这只是一种概念化的炒作吗?

贾伟:人类社会经历了农业时代5000年,工业时代300年,互联网时代应该不超过100年,下一个时代将是什么呢?我认为是想象力经济时代,人人都能发明,人人都可以创造。而共享设计,正是想象力经济时代的一种理想化实践,每个人都是设计师,每个人都可以通过互联网、通过共享的概念把自己好的想法共享出来。

共享经济诞生的一个大背景是消费升级,这两年才真正开始。而消费升级不是中国的消费升级,而是全球消费升级。消费者不再感兴趣功能性产品,不再简单地去商品比价,而是开始对那些有情感、有美感、有价值感的产品感兴趣。

共享经济最开始的是物理共享,比如我有一座房子,我有一个空间,把它共享出来;然后是体力、人力共享,比如滴滴打车、优步;下一个共享应该是脑力共享,脑力共享的时代肯定不是齿轮化物理时代,肯定是化学作用的爆发式增长。

记者:共享经济的模式已经有很多,你觉得具备什么要素才能活得下来并取得成功?

贾伟:共与享最重要的是要有创造性。如果共享只是服务性的概念,那它只是一个片段价值、点性价值,比如说A点到B点需要骑车,这是点性价值,是服务性片段价值。而共享一旦实现了创造性概念,它的价值就是延伸价值,它后面的市场价值、商业价值,包括情感的、美感的价值都会出现,它的价值更多。所以,如果说共享经济的前半场是资源共享、劳动力共享,后半场则一定是智力共享、创意共享、设计共享。

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