莱万多斯基
凤凰科技讯 据外媒北京时间4月28日报道，在Uber与谷歌母公司Alphabet的法律诉讼未结案之前，安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)将不再负责Uber自动驾驶汽车业务。莱万多斯基是这场诉讼的主角，被指控窃取了Alphabet自动驾驶汽车技术。
莱万多斯基在周四发给员工的通知中称，在诉讼进行期间，他不再担任Uber先进技术集团主管，但会留在公司。Uber先进技术集团负责自动驾驶汽车的开发。莱万多斯基的职位将由先进技术集团首席工程师埃里克·梅赫弗(Eric Meyhofer)接替。
作为这一调整的一部分，莱万多斯基不再向Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)报告工作，而是转而向梅赫弗报告。莱万多斯基要求员工不要与他讨论有关激光探测和测距系统(LIDAR)的事宜，该技术是本案的核心所在。
“从现在开始，请确保不要让我参加与LIDAR技术相关的会议或电邮会话，不要在这一问题上征求我的建议，”莱万多斯基在邮件中称，“我希望通过此举让团队把精力集中在完成我们的愿景上，正是它让我们聚在了一起。”
Uber称，不会在莱万多斯基的邮件以外再发表声明。莱万多斯基尚未置评。
Alphabet在今年2月份起诉Uber，指控后者使用窃取的技术开发自动驾驶汽车。去年，Uber收购了自动驾驶卡车公司Otto，后者是莱万多斯基从Alphabet自动驾驶部门Waymo离职后创建的公司。Alphabet称，Uber使用了莱万多斯基离职时未获准带走的技术。
Waymo已请求联邦法官暂停Uber在LIDAR技术上的开发，阻止莱万多斯基继续从事这一项目。
自动驾驶汽车的开发对于Uber至关重要，因为向司机支付的费用是Uber的主要成本之一。因此，这桩案件威胁到了卡兰尼克的计划——有朝一日组建一支自动驾驶汽车车队，夜以继日地接送乘客。他此前表示，行业的这一调整已经开始了。
莱万多斯基今年37岁，寻求通过宪法第五修正案赋予他的权利保留特定私密文件，避免自证其罪。然而，美国联邦法官在本周裁定，这一权利不妨碍莱万多斯基披露相关文件，迫使Uber提交证据。(编译/箫雨)