策划：郑可君 | 文：蓝予、Sherry |设计：孙永林、穆龙飞
共享单车的狂欢节正值高潮，汽车分时租赁领域开始大热起来。
腾讯创业（微信公众号：qqchuangye）根据公开资料不完全统计：国内已涉足汽车分时租赁领域的公司共有 36 家。
这是不是下一个风口？会不会成为新的浪潮？
它是否能给大众提供真正的便利，节约时间成本，解决出行的最后 30 公里问题？
腾讯创业根据公开资料不完全整理，从这 37 家公司的成立时间、融资情况、收费模式、车型等维度来分析汽车分时租赁领域如今的战况。
这 36 家公司中，成立时间在 2014 年及以前的为 16 家；2015 年的为 12 家；2016 年的为 8 家。
已经获得融资的项目为 15 家，其中有 3 家走到了B轮及以上轮次。
分时租赁的项目类型
我们将所有的汽车分时租赁项目分为三种不同的类型：汽车分时租赁公司、车企的分时业务部门/分公司、租车公司转型/细分业务三种：
汽车分时租赁公司：23 家
车企的分时租赁业务部门/分公司：8 家
租车公司转型/细分业务：6 家
以下为腾讯创业统计的所有关于汽车分时租赁的项目汇总表格：
总结：
车辆覆盖范围：
车辆覆盖范围延伸至北京的有 19 家，上海有 11 家，深圳有 9 家，其他分布城市为：杭州、长沙、重庆、武汉、广州、临沂、青岛、天津、宁波、常州、苏州、南京、三亚、海口、芜湖、太原、厦门、南昌、漳州、泉州、福州、合肥、乌镇、烟台等城市。
可以提供分时租赁的车辆类型
可提供分时租赁辆分为汽车（油车）和新能源汽车（电动车）。其中，大部分分时租赁公司使用的车辆为新能源汽车。
分时租赁的车辆来源
根据不完全统计，车辆来源有租赁、购买和合作三种。其中，有 3 家公司选择租赁车辆，6 家公司会购买车辆，5 家公司为自产车辆。另外，PonyCar 马上用车与租赁公司和汽车产商均有合作，既租且买；UCAR 用车科技与汽车厂合作，同时也自购汽车、接受个人电车共享。其他暂未透露。
在上述表中，我们曾联系部分企业，但很多电话无法接通；官方网站也无法登陆。目前，公开资料可查询到的已宣布停运的企业为友友用车。
3 月 10 日，友友用车官方宣布停止运营，退回所有用户账户存款，并称停运的直接原因是“之前签署的投资款项未如期到位”。友友用车方面此前发布公告称，平台曾拿过两轮融资，累计超过 2000 万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴和天使投资人王刚等。根据友友用车公布的财报显示，2015 年，友友用车主营收入 240.4 万元、净亏损 1414.2 万元，负债总额为 2173.7 万元。
我们将已经获得融资的项目单独梳理出来，让你可以从更加直观的角度来分析这些跑在前面的选手。
【4】
其中，天使轮有 6 例，A轮有 7 例，B轮有 2 个，C轮有 1 例。另有 21 家未透露。
对于用户来说，最关心的可能不是这些项目的融资情况，而是收费情况。
租赁后能用上什么车？要花多少钱？
总结：
根据腾讯创业在已经获得融资的 15 个项目中统计可以得知：
车型一共有三十余种，最受欢迎的汽车类型为：江淮 IEV4、北汽 EV160 和奇瑞 EQ。
提供最豪华车型的公司是 TOGO 途歌、EZZY 和 START（PP 租车），可以在里面租到奔驰、宝马、奥迪，甚至是 911 等豪华车。
提供车型最多的公司是 START，可以租到近十种车型。
分时租赁汽车的收费方式
收费类型一般都会根据不同车型收取不同费用，但收费模式分为 7 种。我们将不同的租赁时间分为 10 分钟、30 分钟和两小时三种类型，将不同的公里数分为 5 公里、20 公里和 50 公里，根据分时租赁汽车的平均收费来计算不同价格，并与打车费用做对比。（打车费用计算以北京市区正常行驶速度为准）
1、按分钟收费一般为 0.5-2 元/分钟
租赁 10 分钟收费为：5-20 元
打车费用：约 15 元
租赁 30 分钟收费为：15-60 元
打车费用：约 60 元
租赁 2 小时里收费为：60-240 元
打车费用：约 240 元
2、按小时收费一般为 15-40 元/小时
行驶 1 小时收费为：15-40 元
打车费用：约 100 元
行驶 2 小时收费为：30-80 元
打车费用：约 200 元
3、按分钟 公里数收费一般为 0.1-0.35 元/分钟 0.78-2 元/公里
因价格范围较大，不作计算
4、日/周/月套餐收费
一日费用：65-418 元/天
一周费用：部分公司提供 799 元/周
一月费用：部分公司提供 2999/月-6000/月
5、分时段收费
晚上价格普遍较低，35-40 元/夜
6、起步价 公里数收费 15 元 2 元/公里
行驶 5 公里收费为：25 元
打车费用：约 18.6 元
行驶 20 公里收费为：55 元
打车费用：约 53.1 元
行驶 50 公里收费为：115
打车费用：约 122.1 元
7、混合收费
因价格范围较大，不作计算
除此之外，对于用户来说，押金是一个非常大的选择成本。押金金额从 500-1500 元，也有 0 押金的分析公司。
在我们统计的已获融资的 15 家项目里，0 押金的公司仅为 4 家。
另外，还有部分项目会收取附加还车费。从2-25 元不等。
*附加还车费：取车和还车点不是同一个网点。
总结：
不同车型间的租赁价格差距较大。但相同车型在不同平台上价格差距很小。
如果用车时间较长，选择日套餐比打车相对来说划算，也更加方便。
如果是短距离出行，目前来看打车价格和租赁分时汽车的价格差距不大，因为租赁分时汽车还有寻找停车点的时间成本和还车的时间成本。
分时租赁汽车的用户体验
在用户体验的反馈中，我们对很多报道进行了汇总归类，可以看到汽车分时租赁领域仍然存在以下几类问题：
1. 停车点分布较少。出发去停车点以及从停车点到目的地都是较大的时间成本。共享单车们在这时候将发挥重要作用。
2. 大部分需要押金。少量的押金对于公司来说意义不大，但对于租赁分时频次不高的用户却是很大一笔费用，这是阻碍用户使用的一大因素。
3. 产品出现问题。App 或汽车出现问题。部分 App 出现无法还车问题，因租赁价格较高，给用户造成困扰；如果汽车发生故障，工作人员能否及时前去处理，也是一个问题。
4. 用户认证等待时间较长。一般用户提交资料后，需要 9 小时或一个工作日的时间进行审核。因此，着急用车的用户就无法及时使用。
5. 汽车的保险和赔付。目前，有部分汽车分时项目提供保险服务，用户可以选择是否购买，但如果出现剐蹭，或者和其他车辆发生事故，如何对其他事物车辆进行赔付，平台将如何处理，目前还没有披露完善的运营手段。
6. 取车和还车问题。有部分产品还不能做到不同网点还车，给用户造成极大不便。
7. 车辆维护和运营成本高。汽车的维护费用比较昂贵，流程也较为繁琐。对于汽车分时租赁公司来说，还需要大量成本去做汽车的调度、充电、加油等运营程序。
文中数据为腾讯创业根据公开资料整理，如有更新，欢迎后台留言联系我们，我们会尽快回复。
关于分时汽车行业，这是腾讯创业的第一篇报道，接下来，我们将有更深入的调研和分析，敬请期待。