10月20日，成立了17年的圆通速递借壳大杨创世在上海证券交易所敲锣上市。一周后，桐庐系又一快递公司中通登陆纽交所。民营快递业经过10多年的爆发式发展，开始进入拐点期。随着快递企业争相进入资本市场，快递行业变革已然到来。
快递专家赵小敏在接受《中国企业报》记者采访时表示，目前快递企业没有真正的市场定价权，也没有掌握核心竞争力，快递行业短期内不会出现寡头垄断局面，圆通中通上市会加快行业上下游产业链并购。
靓丽业绩待检验
据圆通速递公告显示，在业务量方面，2015年圆通速递完成快件量30.32亿件，同比增长63.27%，市场份额高达14.67%，跃居行业第一；在网络布局方面，目前圆通在全国范围内拥有转运中心82个，终端网点超过6.5万个，县级以上城市覆盖率达93.9%，拥有5架自有全货机，是国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一；在经营利润方面，圆通速递发布的三季报数据显示，2016年1月份至9月份圆通实现营业收入113.95亿元，同比增长43.53%；净利润9.76亿元，同比增长90.74%。
与此同时，中通快递招股书披露，截至2016年9月30日，中通快递的快递包裹件量达到30.15亿件，2015年度同期为19.17亿件；在网络布局方面，截至2016年6月30日，中通在中国的网络覆盖了96%以上的城市和区县，拥有74个分拨中心（其中68个为自营），2.3万余个收派网点和7700多个网络合作伙伴，1800多条干线运输线路，超过3300辆干线运输车辆，直属员工超过2.6万人；在经营利润方面，2016年前6个月便达到42亿元人民币，净利润7.67亿元，与2015年同期相比增长70.8%。营业利润率从2014年度的15.4%，增长到2015年度的25.1%，2016年上半年营业利润率达到24.9%。
有相关业内专家指出，圆通中通利润的可观，主要源于其业务量的增长。因此，通常说的“通达系”，即申通、圆通、中通、韵达等民营快递企业还需完善其发展模式。目前，快递企业每年保持50%的业务增量，但一些加盟式快递商提供碎片化传统快递服务，不仅割裂快递价值链，让利润越来越薄，还让快递商在价格战的泥淖里越陷越深。也就是说，快递企业尤其是上市后的圆通中通要想保持向上势头，更需增强服务能力，完善产品体系，提升服务质量，通过转型升级，提高盈利水平。
品牌代理红利期已过
目前，我国民营快递企业主要采取加盟式品牌授权代理模式，这种模式不需要太多直接投入，管理成本相对较低。
赵小敏告诉记者，原有依赖总部授权、品牌代理的商业模式红利期已过，上市之后应该打造新的加盟合伙体系，总部与加盟商分享利益，使加盟商能够参与到总部的战略与营销中来。只有大的突破，才能在上市之后继续走上坡路。
廉价劳动力等原有商业模式红利即将消失，圆通速递方面表示，在上市之后，伴随着行业竞争的加剧，快递行业必将迎来洗牌与整合的阶段。圆通将依托自身积累的优势以及资本市场助力，进一步维持或提升市场份额，并向高端商务件、跨境电商等领域拓展。快递行业是物流的高端形态，具备天然的横向、纵向整合优势，会有新的业务形态和利润增长点出现，圆通将围绕快递业务打造生态圈，构建综合物流提供商。
中通方面也表示，在过去一直坚持快递加盟模式转为直营模式并降低运营成本，上市后会开启全新起点，通过资本的投入，购买土地使用权、分拣中心建造、购买分拣设备、扩张自有的大容量卡车以及包括IT信息系统投资等。同时，进一步降低承运成本，提高中通服务质量，带动业务的提升，最终做到以快递为入口，延伸更多业务，向综合性物流商发展。
未来转战服务竞争
2016年为快递业上市元年。目前，除圆通、中通成功上市外，顺丰已获证监会有条件地通过借壳上市方案，申通获得批复，上市指日可待。天天、邮政系的EMS和百世集团等也纷纷在追赶上市，快递行业进入全方位拥抱资本市场时期。
赵小敏认为，快递企业短时间内不会出现寡头垄断局面，目前市场状况不存在一家独大现象，不具备兼并实力。赵小敏建议，快递企业上市后，要“大力引进人才、投资人才，加快全国战略布局，加快科技投入，推进轻资产运作和营销模式转型。打造新的加盟模式，更加注重利益分配，让加盟商也成为资本的受益者。同时，有必要把一些有实力的加盟商培育成为新三板企业，让加盟商也看到成长的空间”。
红杉资本中国基金合伙人刘星在接受相关媒体采访时则认为，快递市场会继续整合，市场的集中度会进一步提升，其路径应该不是收购兼并小的快递公司，小规模的落后企业将在行业中自然淘汰。快递行业具有网络效应，网络节点的密度会带来指数级而非线性增长，这就导致该行业将最终形成寡头垄断局面。
中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉《中国企业报》记者，未来快递业的格局，兼并重组、优胜劣汰会继续进行下去，快递公司之间的竞争会由价格竞争向服务竞争转型，由国内竞争向国际竞争转型，并由单纯的劳动密集向技术密集、资本密集转型。
同时，中通创始人、董事长赖梅松在上市当天表示，中通上市后不会在国内开展并购，中通在全国都有网点布局，和中小快递公司的网点是重合的，没有收购的必要性，中通快递的增长是内生增长。但在国际业务的开展上，中通快递2至3年后或者可能会并购境外快递公司，以便配合国际业务的开展。