2015年6月，福特宣布将在加州帕洛阿尔托（Palo Alto）设立研发中心，由已在福特供职29年的资深专家兰迪·维辛塔纳(Randy Visintainer)负责，计划招募125人研发无人驾驶汽车技术。而作为起步较晚的老牌汽车厂商，福特积极寻觅合适的科技伙伴，而谷歌自然成为了首选合作对象。援引华尔街日报透露福特和谷歌正计划成立专门从事无人驾驶技术研发的独立子公司，福特提供汽车的软硬件，而谷歌则提供自动驾驶汽车软件。
不过在CES 2016大展期间，两家公司并未公布合作事项，但华盛顿日报援引“知情人士”消息报道，这项合作并未告吹，仍有消息显示双方正在接触推动这项计划。据华盛顿日报独家报道，尽管福特在美国的汽车销量创下历史新高，福特执行主席Bill Ford仍积极寻求让家族氏汽车企业进行技术化转型，人们对拥有传统型汽车正显示出减弱的兴趣，与谷歌的合作能够让福特在未来的竞争中抢占一席地位。在合作中，双方将建立一个合资企业，福特将负责为无人驾驶汽车提供零配件生产和系统，谷歌则专注于对核心无人驾驶技术及软件进行开发。
目前两家公司都已经在美国加州和德州进行了道路测试，福特近期获得授权在加州的街道上进行测试。福特发言人此前表示：“我们已经而且将会继续和更多的企业合作和讨论关于我们的Ford Smart Mobility计划，出于显而易见的原因现阶段这些讨论将会继续保密，暂时无法透露更多的信息。”