共享充电宝是噱头还是真的有前途?不管怎么样,巨头们已纷纷入局。8月16日,美团方面向新京报记者表示,共享充电宝业务才刚刚开始做,其分属餐饮平台部门,也是为帮助商家提供更加深入服务,目前具体内容不便透露。
这是和先行入局后,又一O2O巨头的入局。已有业内人士指出,共享充电的真正战争是在美团点评入局以后。
担心信息安全,有消费者不愿用共享充电宝
8月16日,新京报记者实地探访北京的共享充电宝情况。在天通苑翠微百货一家餐厅记者看到一款“来电科技”柜式共享充电宝,屏幕上的收费规则和使用方法介绍,押金100元,芝麻信用满600可以免押金租赁,一小时以内免费使用,超时按每小时1元收费,封顶10元每天。
记者随机采访了几位顾客,发现知道共享充电宝的顾客并不多,一位顾客听完记者介绍后称,“如果知道可以租,会使用共享充电宝。”有位男顾客向记者表示了对信息安全的担忧,“即使手机没电也不会使用共享充电宝,问其原因时,他表示对于共享的东西他并不放心,可能会出现安全隐患。”
记者发现,对于共享充电宝,年轻用户大都表示可以尝试,而中老年人就没有多少兴趣,一位老年顾客表示,“年纪大的人并不怎么出门,使用手机也不会用到没电”。
行业:变现难,需要铺足够的量
今年3月以来,共享充电宝融资赛打响,各方资本纷纷看好行业前景,竞相携资踏入。截至目前,据公开报道统计,共有30多家机构入局。
“小电”有腾讯、阿里背景,已完成B轮3.5亿元的融资;“怪兽充电”有高瓴资本、顺为资本、清流资本加持,背靠小米充电宝生产商紫米科技,加之依靠创始人兼 COO徐培峰曾任美团众包总经理,拥有一定渠道资源,刚成立就进驻不少大型连锁店,号称目前有超百万用户。
但共享充电宝一问世就出现“业内火热、外界质疑”的局面。此前,宣布以3亿元人民币投资街电科技,王思聪便在朋友圈开怼:“共享充电宝要是能成我吃翔。”独立互联网分析师唐欣坦言,“这个行业的特点是重资产、重营销、然后薄利润,需要有其他的业务协同发展才有可能健康持续发展下去,单独做这块很困难。”
不过也有业内人士对记者表示,其刚成立就进驻了不少大型连锁店,虽然共享充电宝每小时1元,不过背靠众多用户,每天都有不菲的流动资金。
巨头们的算盘?或为获得用户行为数据
对于巨头“屯兵”共享充电宝,一位共享充电宝业内人士告诉新京报记者,“大家为的是线下流量的入口。共享充电宝将是未来线下物联网的节点,连线智能手机用户、以及服务的端口,算是一种布局。可能也是各大巨头关注的点。”换句话说,企业可以通过共享充电宝产生的数据获取用户行为数据,分析用户的喜好,并进行有针对性的服务推送。
产业观察家洪仕斌表示,目前许多互联网企业巨头经过多年发展已达到峰值,需要新的导流窗口来巩固自己的地位,避免用户的流失。共享充电宝最终端口对接到腾讯、阿里的支付体系。
腾讯与阿里涉足共享充电宝行业是否为获取支付新领地?苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言认为,共享充电宝企业更多是创业的企业实力较弱,腾讯与阿里等巨头涉足共享充电宝可以后发制人,而且共享充电宝也拓展了支付新场景。(记者陈维城)