速途网7月25日消息（报道：李楠）近几日，围绕京东与天天快递之间的话题不断，昨天中午苏宁御寒上副董事长孙为民对此事的回应，也正式将这场纠纷上升到京东与苏宁的层面。双方隔空喊话了几个回合后，刚刚苏宁云商副董事长孙为民再次发表文章《京东，可以泄私愤不可犯众怒》。
孙为民在文章中表示，如果苏宁对京东有玻璃心，真的有则改之，而对天天快递小哥，只能说男人的新是委屈撑大的。同时，孙为民还援引了刘强东的话“中国物流今后就剩两家”以及京东物流的回复“京东物流今后要建开放平台”，并质问京东到底谁当家?
以下为孙为民回复全文：
中国电商领先全球，表面上看是有若干家电商平台和许许多多垂直门户，实际上看不到的是中国上万家物流快递企业的默默付出。说起中国物流快递，不得不提到中国物流之乡——浙江桐庐。中国电商快递80%的业务是第三方物流做的，其中80%又是一代一代、一批一批在全国繁衍的桐庐帮快递承载的。所以，说桐庐帮撑起中国电商快递半壁江山毫不过分。天天快递的一干创始人，也是桐庐物流的原创者、传承者，天天快递23年历史，这些创始人做物流超过30年。中国电商快递的服务速度，在基础投入不足，交通路况复杂的情况下，创造出远高于美国的中国速度，真不该黑这些创造神奇的幕后快递。
京东直接黑苏宁就好了，况且你黑苏宁不是一天两天，也不是一次两次。对用户和商户，我们要玻璃心;对京东，如果我们有玻璃心，真得有则改之;对天天快递小哥，我们只能说，男人的心是委屈撑大的，对手的诅咒同样可以转化为我们服务用户的最强动力。
前些日子，刘总看到物流行业出现纠纷，果断上位，以公众企业家口吻，大胆预测今后中国快递行业就剩两家，京东是其中之一。其实业内人士心知肚明，京东物流跻身中国前100位没问题，但进入前十位还是有距离的，但巧妙攀附立马让京东出位。只是我们不知道这个今后有多长时间，是十年、二十年，还是一百、两百年。
前面刘总刚说未来中国物流就剩两家，京东物流人就霸王硬开弓干起来了。先是以天天快递服务不好为借口，强行终止天天快递与平台商户的合作，然后还陆续屏蔽、封杀其他快递公司。为了掩耳盗铃，甚至说连苏宁自己都不用天天快递。不过让京东失望了，苏宁物流真是奔着开放发展的，苏宁投资天天快递之前、之中、之后都在用天天快递，天天快递业务有苏宁给的，也有商户给的。我们相信，接下来的818大促中，天天快递更会为苏宁用户送上最优服务体验。刘总说，中国物流今后就剩两家;京东物流人说，京东物流今后要建开放平台。
这种水平黑对手，我只能问，京东到底谁当家?