新京报
7月19日下午，新京报记者探访北京盒马鲜生线下店。新京报记者 马婧 摄
北京盒马鲜生线下店。新京报记者 马婧 摄
继盒马鲜生进军新零售后，美团也推出掌鱼生鲜加入战团。7月19日和20日，新京报记者分别对盒马鲜生和掌鱼生鲜进行了实地探访。
7月19日，美团主导运营的“掌鱼生鲜”首店正式开业，被业界认为是盒马鲜生的对标产品。此前7月17日，阿里的盒马鲜生宣布北京大成店、上海平高店、上海新江湾店三店开业。截至目前，盒马鲜生已开出13家店，覆盖北京、上海和宁波三地。
巨头纷纷入局源于对生鲜千亿元市场的渴望，同时生鲜电商行业成为不少企业的折戟之地。有数据指出，在全国4000多家生鲜电商中，只有1%实现盈利、4%持平，88%亏损，剩下的7%则是巨额亏损。盒马鲜生、掌鱼生鲜加入生鲜线下大战，他们已经有了打破难盈利怪圈的把握了吗？
美团与阿里生鲜有何异同？
7月20日和7月19日下午，新京报记者分别探访了美团在北京的掌鱼生鲜线下店和阿里在北京的盒马鲜生线下店。
记者在现场发现，掌鱼生鲜目前主要商品品类包含饮料酒水、休闲零食、乳制品、餐饮烘焙、方便速食、缤纷鲜果等范围。掌鱼生鲜并未像盒马鲜生那样售卖活海鲜产品。
记者在盒马鲜生线下店发现，卖场顶部有传输履带。用APP订单拣货后，拣货员把货物袋挂在履带上，货物可快速被送到物流区，以便发货。掌鱼生鲜的工作人员则表示，店里采用还是人工拣货的方式。
此外，掌鱼生鲜也没有餐饮区。盒马鲜生则为“逛吃”型用户提供了就餐环境。记者注意到，在十里堡店提供了较大面积的就餐空间，除了自己选购加工的生鲜产品外，店里还提供日式料理、茶饮，以及小火锅等服务。
据媒体报道，7月初美团外卖宣布累计用户数量已经突破2亿，美团外卖独立APP月度活跃度MAU达2766万。美团创始人王兴此前对媒体表示，选择做生鲜是因为与客户需求相关，也与业务能力相关。
根据记者现场探访情况，掌鱼生鲜没有跳出之前生鲜电商的传统模式，其采用的是线下超市 美团外卖 APP的模式。盒马鲜生则在现场体验上有所创新。
易观生鲜电商行业分析师赵悦告诉记者，线上线下打通后，数据就流通起来，从用户方面来说，通过数据分析之后更能给用户提供个性化的建议，从生产端来说通过数据能知道一天大概能卖多少东西，以此调整仓储，或者是优化配送路径。
千亿生鲜市场存盈利难题
不久前，宣布生鲜加拿大馆正式上线，京东推出海外自采，可以做到28小时送达消费者。
巨头纷纷进军生鲜领域与生鲜市场庞大的规模有关，艾瑞咨询公布的数据显示，2016年，国内生鲜电商的整体交易额约900亿元，比2015年的500亿元增长了80%，预计2017年整体市场规模可以达到1500亿元。
不过生鲜电商并不是一块好啃的骨头，2016年9月，中国农业生鲜电商发展论坛发布的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，只有1%实现盈利、4%持平，88%亏损，剩下的7%则是巨额亏损。盒马鲜生、掌鱼生鲜能否打破难盈利的怪圈？
赵悦认为冷链物流成本高、品控难保证是生鲜电商的难点所在。此外，她还提到目前消费者对价格比较敏感，“比如某一款APP最近在搞促销，优惠力度很大，它的月活和日活数据就会特别高，但是在平时，生鲜电商瞄准的更多是中高端的消费者，其实消费群体是有限制的。这也是目前难盈利的一个难点，还要降低成本，扩展消费者的范围，这样才能盈利。”
盒马鲜生创始人兼CEO侯毅介绍，盒马鲜生的用户人群是典型的互联网用户人群，25岁到35岁有家庭的女性占很大比重，这个群体对商品的新鲜度和品质是第一要求，对价格的敏感度并不高。
赵悦表示，盒马鲜生能否盈利涉及线上线下两部分运营，首先要看线下店周边的客流量，周围消费者的消费能力，线上的话仓储、配送成本能否降低。
互联网企业如何解决盈利难题？
业内人士表示，生鲜食品具有保鲜要求高，易腐败等特性，这就对物流的时效性有严格要求，同时作为食品，对安全性也有很高的要求。这在一定程度上决定了生鲜物流在货物流通环节要比一般物流付出更高的代价。新加入的互联网生鲜电商如何解决问题呢？
7月19日下午，记者来到盒马鲜生十里堡店，表示要应聘该店物流操作员。负责面试的工作人员告诉记者，该工种主要负责拣货或打包。物流操作员工作范围按区域划分，负责一定区域的商品挑拣，一单订单可能由数人同时操作，这个过程必须在3分钟内完成。之后各区域的商品将通过传送带运输到仓库进行打包，挑拣与打包的时间需要控制在10分钟内，之后再进行配送。工作人员介绍，订单打包好后会乘坐用垂直升降系统送到物流中心出货，留给配送员在路上时间是20分钟。
侯毅表示，“我们第一个要求，一定要自动化设备来做，一定要在顶上，不能线下走，不然都是拣货员，没有营业员了。我们今天虽然一万个订单，但是没有感到门店很挤。我们完整地实现了合一。第二，我们的后场比较大，一千到两千平方米，我们可以把大量的订单在后场直接出货。”
不过电商分析师李成东认为盒马鲜生、掌鱼生鲜的模式也存在一定挑战，“首先，供应链不是很成熟，阿里本身也不是做产销，第二个，复制怎么做，把一个模式放到不同的城市，用户的喜好不同，不可能完全照搬，管理运营供应链都是比较大的挑战。
■ 分析
“线下生鲜商业模式过重”
30分钟送达用户手中的构想，也限制了盒马鲜生的配送范围，目前盒马鲜生只能做到店面周围3公里范围内的配送。这意味着，盒马鲜生的用户获取很大程度是在依赖线下店的铺设，业内人士也对盒马鲜生这种过重的商业模式提出了质疑，认为其推进速度较慢。
电商分析师李成东表示，“盒马鲜生开店选址，会考虑三公里半径能覆盖多少人口，比如能覆盖50万、或100万人口，主要以商圈为主，还是足够的特定核心区域就可以了，它不像传统的外卖，外卖肯定有取舍的。”
新京报记者 马婧 陈维城 实习生 蔡淑敏