来源：界面新闻
日前，一辆置有Autopilot自动驾驶功能的特斯拉车型（目前尚不清楚是Model S还是Model X）于当地时间7月16日在明尼苏达州中部驶进一片沼泽，并发生翻车事故。当地治安办公室表示，事故车辆上的驾驶员和4名乘客轻微受伤。
事故发生之后，有报道援引当地治安办公室的说法，直接将事故原因归咎于Autopilot自动驾驶功能。接着有报道指出，此份结论完全是基于驾驶员提供的信息决定的。驾驶员是来自伊登普雷利58岁的David Clark，David告诉警察，事故发生时车辆正使用自动驾驶功能，却突然加速，导致车辆偏离车道并翻车。据报道，发生事故时，车辆当时处在141号大街和172号大街的交叉口，计划沿着172号大街向东行驶。
在过去的几年里，有多起事故将责任归咎于的Autopilot功能，包括几起“突然加速”进入商业区的投诉，比如一辆Model S曾闯入佛罗里达州的一家健身馆，一辆Model X闯入加利福尼亚的一家美容院。但是在此前发生的多数事故中，特斯拉都能够从车辆中调出数据，证明驾驶员无视车辆发出的预警提醒或者没有将手放在方向盘上，理应成为事故的责任人。外国网站electrk曾作为第三方看到了事故车辆的数据，证实了特斯拉的说法。