北京时间7月5日消息，今日百度AI开发者大会在北京召开，百度首次向开发者与合作伙伴公布了完整的AI生态开放战略，即发布了DuerOS以及Apollo计划。在上午会议结束后，百度在下午的“智能驾驶分论坛”上进一步介绍了其Apollo智能驾驶的细节。
其实早在今年的4月19日，百度对外发布了“Apollo（阿波罗）计划”，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。
百度Apollo和合作伙伴共同开启Apollo计划
对此百度总裁陆奇“Apollo是自动驾驶的安卓 ”，这是陆奇对于Apollo计划的定义，而且他认为“Apollo比安卓更加开放、能力更强”。 Apollo生态规模不断壮大，仅大会现场就汇聚了包括汽车厂商、一级供应商(Tier1)、科技型公司、ADAS供应商、底层零部件供应商，以及来自学术界及政府机构等超过50家生态合作伙伴。
百度详解Apollo：架构、技术、BCU
Apollo开放平台完整的技术架构包括软件平台、云端服务平台、参考硬件平台、参考车辆平台四大部分，通过四层架构全方位构建能够实际运行的自动驾驶系统，并将通过开放代码、开放能力和开放数据三种形式逐步赋能开发者及生态合作伙伴。
技术的方面百度表示，这些架构中实时稳定的操作系统，里面的实时定位是一大难点；另外还要提供端对端控制模块；最后是Apollo应用复杂的感知技术，即既融合了大数据和深度学习的多传感器融合环境解决方案。
对于无人驾驶的核心部件则是百度跟NVIDIA联合开发的BCU。百度对此有三点定义：自定位、环境感知、提供自动驾驶规划和解决方案。
而谈到无人驾驶的基础高精度地图时，百度表示“百度高精度地图的业务模式将是永远在线，这有别于现在License 维护更新的模式”。为了更进一步，百度还跟欧洲地图数据服务上TomTom合作。
百度Apollo的开放与合作
在分论坛上，百度表示，百度Apollo合作模式：开放能力，共享资源、加速创新，持续共赢。从今天开始，百度将会每周公布Apollo的成长。而从现场公布的Apollo开放路线图中可以看出，百度将循序渐进地开放自动驾驶能力。百度计划在今年7月开放封闭场地循迹自动驾驶能力以及 Apollo数据开放平台，在2020年之前实现高速和城市道路全路网自动驾驶。
另外特别提到，百度最快将在今年9月推出Apollo1.5版本，侧重点是进一步丰富人工编辑仿真场景数据。百度内部得出结果，称采用仿真场景可以大大加快无人驾驶技术的测试进程，即可以做到“日行百万公里”。
至于合作方面，百度奉行的原则是贡献越多收获越多。百度总裁陆奇表示：“Apollo不是百度自己的，而是属于所有生态合作伙伴的。”Apollo鼓励生态合作伙伴在各自专业领域持续贡献。贡献越多，收获越多，并且收获一定远远大于贡献。百度还颁布了Apollo管理办法，来保障合作伙伴的权益，同时成立了Apollo基金会，从更多层次赋能开发者及生态合作伙伴。
百度Apollo与Duer OS相互交融
百度DuerOS将是百度智能驾驶的重要一环，他将改进人机交互的方式跟体验。百度车联网事业部总经理徐永明表示，目前DuerOS车联网开放有三个方面“智能设备、对话核心系统以及技能开放平台。”他们都会以嵌入式或者是车机互联方式实现应用。
目前百度DuerOS已经与64个车企合作，有290款车型支持（70 款已经量产）。奇瑞、一汽、 长城、长安等国内主要汽车厂商，以及博世、大陆等多家一级零部件供应商陆续加入。目前Apollo生态合作伙伴联盟已辐射OEM、Tier1、地图公司、芯片公司、基金投资、个人开发者、创业公司、研究机构及政府机构等，成为全球全球最强大的自动驾驶生态。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：百度Apollo成自动驾驶的安卓 多劳多得是原则http://news.zol.com.cn/646/6462161.html