CRH和谐号动车组迄今都是我国铁路上的明星和重要组成力量，但从今天开始，代表完全自主知识产权的中国标准动车组亮相首发，命名为“复兴号”。
首批命名为“复兴号”的中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，前者是四方生产的“蓝海豚”，后者是长客生产的“金凤凰”。
其中，型号中的“400”为速度等级代码，代表这一型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。
另据了解，从明天（26号）起，“复兴号”会率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123和G124次高速列车，后续“出镜”的频率将越来越高。
资料显示，所谓中国标准动车组，既可以读作中国标准-动车组，意为采用了中国标准，也可以念成中国-标准动车组，意为性能设施都是标准化的。
目前我国已经有三代多种型号的动车组，但是车型各异，无法通用，而新的中国标准动车组实现了车辆统一、互联互通，具备互操作功能规范，11个系统的96个关键部件都是通用的。
新型动车组优化了转向架参数，提高了运行稳定性、舒适性和结构安全性，一二等座椅间距达到1160毫米、1020毫米，车内全覆盖Wi-Fi，座椅前后均有220V插座，光线亮度高低不同，座椅上方有阅读灯，亮度和色温都可以手动或自动调节。
中国标准动车组由20多家单位构成核心团队研发，历经3年打造，自主化设计，具备完全自主知识产权。
