说好的，共享单车将在90天内结束战争呢，但是ofo早期投资人朱啸虎改口了，称目前摩拜和ofo没考虑合并。
6月16日，摩拜宣布完成6亿美元的E轮融资，未透露融后估值，这笔融资创下共享单车行业单笔最高融资纪录。
至于，摩拜的主要竞争对手ofo，一直有传言称，其正在以30亿美元的估值寻求新一轮5亿美元的融资。目前还是商谈阶段。
对于摩拜公布的最新轮融资以及ofo正在酝酿中的新一轮融资，有分析认为这是共享单车领域在资本上的收官之战，摩拜和ofo会不会在今年合并，取决于还有多少资本会往共享单车上砸钱。
而在ofo投资人朱啸虎看来，共享单车领域的下一步是清场，把小的公司全部清掉，最后留下两个PK。
去年9月，金沙江创投合伙人朱啸虎曾公开断言——“共享单车将在90天内结束战争。”如今，9个月快过去了，共享单车的战争不仅没结束，还从烧钱大战到补贴大战，又转移到海外大战。
近日在接受全天候科技采访时，朱啸虎称，目前来看，没考虑合并。合并要看资本对效率的忍受力，现在资本太疯狂，所以还要再看几个月，看有没有变局的机会出来。最终还是要看这个盈利模式是不是成立，这是商业本质。
朱啸虎说，长远来看，运营效率是双方决胜的关键，资本都是很聪明的钱，如果资本效率下降了，大家都会调整的。
摩拜的背后是腾讯，腾讯分别在C 轮、D轮、E轮入股摩拜单车，据称腾讯是除摩拜单车创始团队以外最大的股东。
腾讯也确实给了摩拜很多优质资源，除去“小程序”、钱包“九宫格”外，还将向摩拜开放包括微信在内的核心资源，帮助摩拜完成业务扩张。
ofo背后有蚂蚁金服，今年4月，蚂蚁金服参与ofoD 轮融资，双方将在支付、信用、国际化等领域展开战略合作。不过，具体金额与占股比例并未透露。
共享单车领域也呈现了腾讯系和阿里系的竞争。究竟谁能最后独占市场？朱啸虎说，合并要看资本的忍受力。