昨日，百度发布一项名为“Apollo”的新计划，将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供开放、完整、安全的软件平台。据悉，目前包括百度、谷歌、特斯拉、苹果在内的科技巨头都在自动驾驶领域进行了持续的投入，并且取得了显著的成果，而福特、宝马、奔驰等大汽车厂商，也已经将初级的自动驾驶技术应用到自家汽车上。
解决方案包含四大部分
记者从百度最新公布的关于自动驾驶的资料获悉，百度即将推出的Apollo项目提供一套完整的软硬件和服务的解决方案，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。百度将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。百度还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术的快速普及。
“开放是一件好事，这有利于百度获得数据来持续改善自动驾驶能力。但同时也需要百度有大量的人力来支持各家车企，否则这种开放落不了地”，智车优行创始人、CEO沈海寅对百度此举赞同，但他认为，“尽管看上去美好，但也要看百度的方案是否匹配各家车企的硬件平台。”
长期关注自动驾驶的智能科技观察者郑辉告诉记者，在传统驾驶模式中，汽车厂商能够很好处理相关辅助驾驶诉求，但无人驾驶的需求则不同：可扩展摄像机系统为自动驾驶提供强力的支持；雷达传感器系统用于盲区探测，极大提升驾驶辅助系统效率；图像识别方案在车辆行驶过程中，使用摄像头或毫米波雷达探测白线、行人以及障碍物……
车企触角敏锐积极入局
在智能驾驶的道路上，车企们的步伐和触角最为敏锐。面对百度等科技企业的积极入局，多个接受采访企业高管纷纷认为这是大势所趋。奇瑞股份公司总经理陈安宁表示，百度自动驾驶平台的开放对汽车行业意义重大，车企与互联网科技企业在自动驾驶上的合作，有一个渐入佳境的过程，数据、技术共享越充分，双方获益也越大，也能尽早在智能驾驶领域确立车企自身的竞争优势。
蔚来汽车创始人、董事长李斌则表示，开放平台整合带来的硬件成本的下降，无人驾驶的普及可能会比大部分人想象来的快很多。未来，汽车行业的价值链将会被重塑，个性化的体验将会是定义汽车品牌的一个基础和未来发展的方向。
全球无人驾驶领域
实力排名前十
1.福特汽车；2.通用；3.雷诺-日产；4.戴姆勒；5.大众集团；6.宝马；7.谷歌Waymo；8.沃尔沃/Autoliv/Zenuity；9.德尔福；10.现代集团。
百度排名第18。
——据美国市场研究机构Navigant