在尾气门丑闻爆发之后,大众面临空前的品牌信任危机和财务危机。不过,事实证明这家德国老牌车企的确在经营方面有一套。
外媒报道,受益于一系列严格成本控制措施,大众集团在今年第一季度成功实现了盈利增长。
大众公布的最新业绩报告显示,截至2017年3月底的三个月,营业利润达到44亿欧元(约合325亿人民币),同比增长28%,比分析师预估高出约20%。
值得注意的是,虽然目前奥迪和保时捷等品牌的营收占到品牌总收入的一半,但高端品牌的利润率却一直不高。
在尾气门丑闻爆发之后,大众面临空前的品牌信任危机和财务危机。不过,事实证明这家德国老牌车企的确在经营方面有一套。
外媒报道,受益于一系列严格成本控制措施,大众集团在今年第一季度成功实现了盈利增长。
大众公布的最新业绩报告显示,截至2017年3月底的三个月,营业利润达到44亿欧元(约合325亿人民币),同比增长28%,比分析师预估高出约20%。
值得注意的是,虽然目前奥迪和保时捷等品牌的营收占到品牌总收入的一半,但高端品牌的利润率却一直不高。