距离去年跨境电商实行新税制，即业界所称的“48税改”迎来一周年之际，3月17日，商务部表示，为促进跨境电商零售进口平稳健康发展，经国务院批准，现阶段保持跨境电商零售进口监管模式总体稳定，对跨境电商零售进口商品暂按照个人物品监管。洋码头创始人兼CEO曾碧波在接受南方日报记者采访时认为，跨境电商行业将迎来重大利好。新政明确了跨境电商的监管标准按照个人物品进行，不再受制于通关单，这也就意味着从检验检疫这块已经为跨境电商松了绑，对于行业发展意义重大；同时，通过降低门槛，提高流通效率，消费者将受益于市场竞争享受到更低的价格。
在曾碧波看来，去年“48税改”是“定税制”，明确了跨境电商的税制和合法地位，淘汰了过去因为免税产生的泡沫，打击了不平等竞争；今年3月新政是“定标准”，明确监管标准，有利于刺激消费。通过税和检，让国家利益和国民利益得到统一，为跨境电商进一步规范化、规模化发展打下基础。
去年“48税改”，难倒跨境电商企业的并非税制，而是通关单，通关单决定了商品的准入门槛，要求跨境电商商品按照国标检验检疫，导致很多国外商品进不来。个人物品监管标准的出台，实际上放开了跨境电商的监管限制，降低了贸易壁垒，有助于提高流通效率，消费者的选择会更广。同时，因为降低门槛，更多的竞争对手加入，在市场竞争调节下，消费者依然可以享受到优惠的商品价格和优质的服务体验。
有业内人士分析，目前跨境电商主要有保税自营和跨境直邮两类模式。从消费端来看，保税自营因供应链组织相对较重，商品品类有限，难以满足消费者日趋多元化的消费需求，而随着跨境电商整体规模的扩大，它也将和一般贸易越来越趋同，两者之间的博弈实难避免。
曾碧波表示，以洋码头为代表的跨境直邮模式，则能够通过灵活的买手制弹性供应链，快速反映市场需要，满足消费者日趋多元化、个性化的消费需求。尤其是“48税改”一年来，直邮的通关效率进一步提高，更凸显出洋码头在业内独一无二的优势，也促使诸多保税自营企业转战直邮，不过收效甚微。事实上，跨境直邮难以一蹴而就，一方面，适不适合做直邮取决于买卖双方的交易形态，碎片化、多元化的消费者需求才能和直邮所匹配；另一方面，跨境直邮并非易事，涉及海外仓储、收件打包、跨国运输、海关清关、国内配送等多方面，需要多方资源整合，短期难见成效。在政策规范之下，正规阳光的跨境电商平台会越来越多，消费者对于海外购物的热情和信心将进一步增强，跨境电商也将步入新的高速发展轨道。
南方日报记者 叶丹