自主研制的大型民用直升机AC313刚刚圆满完成大雨试飞适航验证科目，中国航空工业集团公司今天又宣布，同样我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600首飞机，目前正在紧张进行首飞之前的最后准备，将在今年上半年首飞。
AG600是中国大飞机三剑客之一(另外俩是大型运输机运-20和大型客机C91)，是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，主要用于执行特殊的水陆两栖任务，包括应急救援、森林灭火、海洋巡察等等。
它全机共有5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件，98％的结构及系统零件由国内供应商提供；全机机载成品90％为国产，均须符合民用航空器适航管理条例的要求。
尤其重要的是，它可以适应我国南海75％的海况，甚至可盘旋于最南端的曾母暗沙。
AC600也是世界在研最大的水陆两用飞机，最大起飞重量为53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，单船身、悬臂上单翼布局型式，四台WJ-6发动机，前三点可收放式起落架。
AG600 2015年7月17日机身段对接，2016年7月23日总装下线，12月30日完成联调联试，2017年2月13日全部四台发动机首次试车成功。
目前，共振试验前飞机制造符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作正稳步开展，计划2017年上半年在珠海实现陆上首飞，下半年实现水上首飞。
AG600飞机目前已取得了17架意向订单，展现了良好的市场前景。
