每年的各大车展对于车迷来说是不可错过的盛会，不过对于改装车迷来说，普通的车展上展出的车型并不能击中他们的痛点，能让他们热血沸腾的只有汽车改装。
汽车改装是汽车文化的衍生，不仅是创意与个性的展现，其背后更是蕴含着无限的商机。虽然国内车辆改装有着各种各样的限制，但仍挡不住车迷对改装文化的热衷。但今天我们就来看看在改装车界都有哪些盛会。
日本东京改装展日本可以说是一个民间改装车文化最浓重的国家，每年1月份举办的东京改装车展，源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。该展已有三十多年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。东京汽车改装展可以说是，亚洲改装车最大的盛会。日本作为亚洲改装车文化的先锋，在改装车方面的政策要比国内宽松很多，可以说是无数车迷都向往的圣地。
在日本最流行是改装原厂小排量，小动力的车辆，通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成“极速精灵”的改法。这种改法已经成为了一种文化，是东京车展的一大特色，在电影和漫画中都有体现。
东京改装车展的另一大特色在于，二次元文化的渗入，将自己喜欢的漫画主角贴在车上，这种现象在日本并不少见。连模特都身着动漫服饰，另外东京改装车展场外活动非常丰富，参与度极强，这才是改装展最吸引人的地方。
美国SEMA改装车展每年11月初在赌城拉斯维加斯举办的美国SEMA改装车展，首创于1967年，SEMA是专业汽配市场协会的英文简称。这个改装展可以说是世界上最大的汽车特色产品贸易盛会，它在整体风格上带有厚重的美式文化色彩，参展车型也以越野、皮卡等肌肉车为主，展现着美国式粗犷和狂野的魅力，如果说东京改装车展代表的着潮流，那美国SEMA则代表着狂野。该车展有三个展馆，包括轻型卡车、赛车、房车等车型的改装车及配件，并设有轮胎区。
SEMA有三大特点：1.该展会在整体风格上带有厚重的美式文化色彩，美国本土车型改装在其中扮演了重要角色，2.诸多充满新奇想象力、创意力的产品案例云集于此，其中大部分改动，根本没有套路可循。3.品牌改装与私人改装交相辉映，两者并驱争先，星光熠熠。
德国埃森改装展每年11月末举办的德国埃森改装展，于1968年创办，这个改装展以欧洲厂商参展居多，展会上大部分车型均来自欧洲汽车品牌，偶有美日厂商前往参展。作为汽车大国举办的改装展，自然受到很多人的注意。相对于日本的潮流美国的狂野，德国埃森有的只有严肃。每家品牌都是安安静静地把自家作品进行展示，甚至没有多少性感惹火的模特。不过这对于爱车人士来说是个好事。在埃森改装展你能看到的，都是大厂调校，的猛兽级别的怪物，马 力少于500匹都不能进内场展示。
当然除了上面的三大汽车改装展，目前国内和民间越来越多的改装车活动被举办起来，这对于喜爱改装车文化的车迷来说绝对让人心跳不止。
