近日，kala单车在其官方公众平台上发表声明，称莆田市投放的667辆单车，只找回157辆，丢失率高达76.5%。而kala单车的投资者也已于2月14日撤资，导致公司在厂商生产好的4333辆单车无钱提货以及公司运营资金紧张。Kala单车公司也表示 ，目前正与多位投资人接洽，相信很快会为莆田市市民提供服务。
据了解，kala单车是在今年1月在莆田市正式上线运营，用户只需交99元的押金，扫描车座下方挂着的二维码，微信关注“Kala单车”公众号后，完成实名注册，即可使用单车。
kala单车使用的前30分钟是不收取费用的， 之后每30分钟收费0.5元，还车时，只要将单车停靠在非机动车停车位内即可，并手动上锁，密码复位。同时，再点击微信公众号内的我要还车，即可扣除相应的车费。
kala单车确实为莆田市市民的出行提供了方便，但事实上，从1月份kala单车投放至今，仅有不超过200辆的单车可以正常使用，大部分单车都处于失联状态。与莆田原有的便民自行车租借系统不同，kala单车不受停车桩、站限制，市民在使用的过程中会随意停放，也因此给城管带来了一定的压力。
另外，kala单车的每辆车的成本在200-260元，很多人在开锁之后就会点击还车，然后骑一天都不用花钱。到目前为止，kala单车总共的收入才1000元左右。
在2月8日，kala单车发布声明称支付遇到困难，承诺在2月12日之前完成押金退款申请。80%的人都要求退还押金，总金额数将近20万元。
面对如此高的丢车率，kala单车方也表示：希望公安部门发文，让kala单车去各个废品站宣传，告诉垃圾场的管理人员，这个单车不可回收。