常熟一名7岁男孩跟母亲坐网约车，到目的地下车后被一辆越野车碾压，不幸身亡。男孩母亲将网约车、肇事车及保险公司和网约车平台告上法庭。日前，常熟法院判决肇事车司机承担七成赔偿责任，网约车司机承担三成责任，但他投保的保险公司仅在交强险限额内赔付11万元，商业险不予赔偿。
如今，网约车因其方便、快捷越来越受到市民的青睐，但私家车擅自用作营运车辆也存在一定风险。日前，常熟法院就审结了这样一起网约车交通事故责任纠纷案。涉案的常熟市民陈某将私家车注册了网约车，平时带客赚点外快。2016年8月11日下午，徐女士带着7岁儿子坐上陈某的网约车。到达目的地后，陈某将车停靠在小区门口的十字路口，让徐女士母子下车。这时，一辆越野车突然从小区里开了出来，紧贴着陈某的网约车左拐，正好将刚下车的徐女士母子带倒，7岁儿子避让不及遭到越野车左前轮碾压，经送医抢救无效后死亡。
事故发生后，常熟交警部门认定，越野车驾驶员牛某负这起事故的主要责任；网约车司机陈某在交叉路口停车下客，未能确保乘员安全，承担次要责任。
因为赔偿问题谈不拢，2016年9月，徐女士将网约车司机陈某及其注册的网约车平台、越野车司机牛某和相关保险公司一并告到法院，要求赔偿7岁儿子因车祸死亡造成的损失合计83万元。
陈某投保的保险公司认为，徐女士和儿子属于陈某所驾驶车辆上的乘客，与该车发生交通事故，不适用第三者赔偿责任险范围。更重要的是，陈某所投保车辆是私家车，但他将该车改为网约车，性质已转变为营运车辆，但并未告知保险公司也未办理相关手续，按合同约定，保险公司不应该承担该车商业险的赔偿。
常熟法院审理后认为，徐女士母子乘坐陈某的车辆到达目的地，下车之后就发生了交通事故，此时徐女士与其7岁儿子已经离开陈某驾驶的车辆，性质从该车乘员转变为第三者，所以陈某投保的保险公司应在交强险范围内，对徐女士儿子的死亡承担赔偿责任。同时，陈某驾驶的车辆行驶证载明，该车系非营运车辆，他在投保时明确为家庭自用汽车，但他将该车注册为网约车后从事营运服务，未向保险公司告知并办理手续，所以按保险合同约定，对保险公司拒赔陈某车辆商业险的请求，法院予以准许。
法官点评
本案中，陈某与保险公司在机动车第三者责任保险合同中约定：在保险期间内，被保险机动车改装、加装或被保险家庭自用汽车、非营业用汽车从事营业运输等，导致被保险机动车危险程度显著增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。故法院依法作出如上判决。
据悉，2017年5月1日起，苏州市将实施网约车新政，不仅对网约车司机的户籍、车辆号牌和价格等有严格要求，且网约车必须办理经营许可证、车辆运输证，司机也要通过相应的从业资格考试，网约车市场将被纳入规范化管理。
扬子晚报网2月9日讯（通讯员 邵宝华 严雪琪 记者 于英杰）
（原标题：7岁男童乘坐网约车遭意外身亡 法院：私家车擅改用途 商业险可拒赔）