共享单车登陆南京昨天上午，由南京公共自行车公司推出的“网约单车”开始试运营，投放200辆新车给市民体验，未来将逐步投放3万辆这样的单车，并和公共自行车联网运营。记者了解到，这些共享单车模式将更为先进，市民可以自行选择停放方式，而停到公共自行车桩附近的话GPS会自动识别给予免费。
由南京公共自行车公司推出的“网约单车”——“畅行单车”。
昨天上午，南京市民体验“网约单车”
有了定点公共自行车，还想试试就近借还；有了借车IC卡，还想只用手机借还公共自行车；今后还想定点和就近还取“混合”使用……市公共自行车公司结合市场对公共自行车的多样需求，携手合作伙伴永安公司，尝试着推出自带智能锁具的“畅行单车”，市民只需要通过安装手机APP，就可实现扫码租车，体验更为便捷的租车服务。
1月20日上午，市公共自行车公司在青奥公园举办了“畅行单车”测试体验活动。据介绍，自带智能锁具的“畅行单车”具备随借随锁功能，无需在固定的站点借还车辆，使用者通过在手机上安装“畅行单车”APP，绑定300元金额的保证金后，通过使用APP扫取车身上的二维码即可开启车锁。在活动现场，记者发现，推出的“畅行单车”基本色调与现有的公共自行车基本一样，只是图案更显动感，更加靓丽，更加适合年轻人和外地人使用。记者看见，随借随锁的便捷租用方式吸引了不少市民纷纷试骑，互相交流用车感受。
初步预计，未来还会再投放3万辆
据介绍，本次推出的“畅行单车”，使得市公共自行车公司成为国内首家推出公共自行车与共享单车相结合服务的城市公共自行车运营企业。其最大的亮点是可利用南京公共自行车现有近千人的运营管理团队以及近2000座公共自行车站点资源，从车辆调度、后期维护、客户服务等方面提供更为周到的服务。
此次测试的主要目的是对市民习惯、票务票制、保养维护、城市管理等方面进行探索尝试，待走上正轨后全面推开，确保良性发展。初步预计未来会投放3万辆左右，与现有7万辆公共自行车相互补充，据透露，市自行车公司还将研究互通使用的可行性，目标是投放使用后市民可以用一张卡就能够选择借定点和非定点的两种公共自行车使用。
如何收费?
公共自行车公司负责人表示：“对于借还方式我们也将做一些尝试，为了解决当下突出的乱停放问题，我们可能还会在机制上给予一定鼓励，比如你停在公共自行车站点区域附近，用GPS定位模块默认就可以免费。如果你还是想离家近一点，停在家门口的停车区域，那么就还是按每小时一元收费。这样能让市民加以选择，也方便自行车的调配和维护。”