移动专车开始在全世界普及，由此也催生了一个新的职业：专车司机，这些人的幸福程度如何呢？ 最近美国的一个民调显示，受到收入等因素影响，Uber 司机的幸福程度不如竞争对手 Lyft。
据美国科技新闻网站 TheVerge 报道，Uber 和 Lyft 是美国最大的两家移动专车，其中 Uber 早已经实现了国际化运作，Lyft 主要局限于美国城市。
近日，曾经从事过 Uber 专车司机、目前运营相关专车网站的专业人士坎贝尔（Harry Campbell）进行了一次上千名司机的民调。
民调显示，Lyft 专车司机中，75.8% 的人士表示对于目前的职业现状感到满意，但是只有 49.4% 的 Uber 司机表示满意。
据分析，司机满意度主要和收入有关系。目前 Lyft 的专车司机每小时能多收入 1.82 美元（Lyft 允许乘客通过软件给小费）。Uber 司机表示，在扣除各种成本之前，每小时的总收入为 15.58 美元，但是 Lyft 司机却可以收入 17.5 美元。
需要指出的是，和 2016 年民调结果相比，Uber 司机的幸福程度基本保持不变。
在市场份额上，Uber 明显领先于 Lyft。民调显示，四分之三的专车司机表示他们为 Uber 开车，选择 Lyft 的只有两成。另外，三分之二的司机表示他们同时为 Uber、Lyft 或者更多的平台开车。
坎贝尔表示，调查结果表明，在提高专车司机的福利和满意度方面，Uber 还有很长的路要走。各种迹象显示，Uber 在采取动作提升司机满意度。比如不久前，Uber 负责北美业务的负责人曾经亲自充当专车司机提供服务。
另外，Uber 还招募了塔吉特百货公司的一名高管，专门负责 Uber 和消费者以及专车司机之间的关系。
这次调查也显示，在专车司机中，女性比男性挣得更少，她们每小时的收入为 14.26 美元，低于男性司机的 16.61 美元。另外，超过 60 岁的老司机比年轻司机收入平均少了三美元。