亿万人大迁徙，只为一次团圆。2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。这40天里，数以亿计的国人将在不同的地区之间做“钟摆式”移动，而纪录片《中国新年》更是用“地球上最大规模的人口迁徙”来形容春运。
为减轻火车站及购票网点排队购票的压力，中国铁路于2011年正式推出12306网上购票平台。网络购票也逐渐成为了国人的首选。据报道，今年春运第二天(1月14日)全天发售车票966.8万张，其中互联网发售703.3万张(含手机468.8万)，占发售量的72.7%。
图1：春运回家路
近日，360浏览器发布了《2017年春运网络购票大数据报告》，对今年春运网络购票做了整体解读。数据显示，尽管相关部门已经做出诸多努力，但由于春运期间人流量短期内大规模集中，在很多地区，春运火车票仍旧十分抢手、一票难求。
360专家表示：“根据用户通过360浏览器对所需车票的刷票次数，及最终抢票成功的张数，我们分析了各地每张火车票抢票成功所经历的刷票次数，得出了反馈不同路线的抢票难度报告。”
图2：热门省份路线每张票的刷票次数
大数据显示，在省际路线中，广东至广西的每张票平均需刷57次，位居榜首；其次为浙江去往湖北的每张票需刷54次，广东至陕西每张票需刷42次。
与省际路线相比，热门城市路线的抢票难度要明显更高。其中最难抢票线路当属杭州到武汉，旅客平均抢票次数高达147次；而上海到哈尔滨线路位居第二。此外，广州去往贵港，深圳去往潮州，以及北京去往长春等路线也是最为抢手的城际路线。
图4：热门到达省份平均抢票次数
在热门到达省份抢票难度情况中，去往广西的旅客最辛苦，平均需要刷票40次左右才能抢到票。“不难看出，广西人民返乡难度最高，而广州作为热门出发站，去往很多地方的车票都不好抢，这也从侧面反应出广东是外来人口较多的地区。”专家补充说。
图5：热门城市抢票次数
在热门到达城市抢票难度的情况中，去往贵港需要平均刷票76次，而去往潮州的用户需要平均刷票61次。以上两座城市分列抢票难度第一、第二名。
360专家表示：“希望通过《报告》中的数据分析与展示，能够为广大旅客提供借鉴与参考，如果自己的家乡榜上有名，旅客应及时关注列车动态以及铁路部门的相关公告，安排好春节回家的旅途，早日回家过一个团圆年。”
作为“抢票神器”的360浏览器，早在2011年便在全国首先推出了网上抢票功能，第一时间帮助用户通过互联网抢购火车票。到目前为止，360浏览器累积帮助全国两亿多用户顺利买到春运车票，占据浏览器抢票市场超过七成份额。