【赛迪网讯】12月2日消息，据国外媒体报道，欧洲法院15名法官将尝试一劳永逸地决定Uber是一款应用还是一家交通企业。长期以来，这一问题一直困扰着欧盟监管机构和立法机构。
一旦败诉，Uber将面临更严苛的监管、更高的运营成本、合格司机减少的风险。Uber案受到密切关注，因为它也将决定业务模式相似的其他企业命运。
当地时间周二，Uber律师卡尼·费尔南德兹(Cani Fernandez)向欧洲法院的法官们表示，公司的业务“不能被简化为仅仅是交通活动”。
由于被出租车司机投诉不公平地逃避监管，Uber在欧洲面临实际和监管方面的障碍。欧盟智库Bruegel研究人员乔治斯·彼得罗普洛斯(Georgios Petropoulos)说，“很显然，欧洲法院的裁定将产生极大影响。我们在讨论共享经济领域最流行的平台之一。”
Uber坚称它应当被免除欧盟交通运输公司的责任。虽然欧洲法院要在数月后才会做出最终裁定，其裁定具有法律效力，将影响Uber在欧洲面临的争端。
西班牙出租车行业机构Asociacion Profesional Elite Taxi周二向欧洲法院法官表示，Uber误导了法院和公众：其业务“明显属于交通运输”。 Asociacion Profesional Elite Taxi一名律师表示，由于不遵守西班牙法律对交通运输企业的要求，Uber获得了针对竞争对手的优势，其他交通企业必须获得行政许可，并为此支付约15万欧元。
费尔南德兹表示，作为电子化中介服务，Uber“符合欧盟法律要求”。部分欧盟国家已经意识到这一点，例如法国和匈牙利。
布鲁塞尔律师事务所EDGE Legal律师达米恩·格拉丁(Damien Geradin)表示，“毫无疑问的是，Uber提供的是信息服务，因为不存在Uber出租车或Uber司机。”Uber败诉“只影响由非职业司机提供服务的Uber Pop”，由职业司机提供服务的Uber产品，则不会受到影响。