新京报快讯(记者郭超)“专车新政”配套措施又有新进展，11月7日，交通部公布了网络预约出租车车辆准入和车辆退出流程。首次明确，网约车在从事运营期间，前5年，车辆每一年检测一次，超过5年，每半年检测一次。
新京报记者了解到，11月1日起，由交通部牵头制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》开始实施，交通部陆续又出台了一些配套措施。广大专车司机最为关心的车辆准入和退出问题，在此前的管理办法中没有更详细的规定，此次，交通运输部发布的网络预约出租汽车车辆准入和退出有关工作流程，将一些关键要求加以明确。
首先明确的是网约车必须经过车辆性质的改变才能从事网约车运营，“流程”中明确，出租车行政主管部门审核网约车经营车辆，审核合格后，车辆所有人到公安机关办理车辆登记或者变更。也就是说，如果私家车想加盟网约车平台并从事网约车运营，必须经过运输管理部门审核以及公安机关审核这两关，相关信息以及条件合格后，私家车的登记性质将变成为“预约出租客运”。
网约车车辆的安全技术检验和环保检验，自注册登记之日起，5年内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。
另外值得一提的是，网约车的保险费率也将与普通私家车不同，按照工作流程，网约车车辆投保交强险、第三者责任险等相关保险时，适用于营运客车类保险费率。
“流程”中也明确提出，车辆退出网约车经营是允许的，但要按照规定退出，需要经服务所在地出租汽车行政主管部门依法注销《网络预约出租汽车运输证》，并通过信息交换将相关车辆信息向公安机关反馈，供公安机关在车辆所有人申请变更时核验。