中国正考虑允许在航班上使用智能手机

（原标题：在空中发朋友圈很快就能实现了 中国正考虑允许航班上使用手机）

文 / 张美

想要在飞机上刷微博或发朋友圈吗？这样的梦想可能很快就能实现了，因为中国正在考虑解除对在空中使用手机的限制。

据彭博8月15日报道，中国民用航空局飞行标准司运输处处长朱涛称，对限制机上使用电子设备规定的修订，已经在走立法程序，相关规范将在今年年底或2017年初时公布。

目前，仅有发达市场实现了空中使用手机，美国和欧洲的监管机构早在三年前就已修订了安全标准。如果中国对上述修订能够获得通过，乘客将能够在巡航高度使用智能手机浏览网页、微信聊天及上网购物等等，对于航空公司来说，这是挖掘中国新富豪购买力的绝佳机会。

若解除在空中使用手机的限制，这其中的商机当然逃不过中国各大航空公司的“法眼”，着眼于电商潜力的航空公司，如东航和春秋航空，已在摩拳擦掌。据Frost & Sullivan，到2020年全球机上电子商务市场规模将从2015年的14亿美元增长至17亿美元。

彭博援引中国东方航空公司副主任张弛表示，“从商业角度来看，我们肯定希望这一政策评估能取得突破。尽管乘客上网免费，但东航可以从广告和机上购物当中获利，这将会有不错的回报。”按客运量计，东航是中国第二大航空公司。

中国是全球第二大航空旅行市场，再加上中国手机网民规模巨大，这一市场的“蛋糕”之大可想而知了。据中国互联网络信息中心数据，截至6月，中国手机网民规模6.56亿人，占中国网民总数（7.1亿）的92.4%。

据《南方周末》，今年以来，国内三大航企（东航、南航、国航）陆续将空中WiFi业务从国内航线扩展至有着更高需求的洲际航线，而春秋、祥鹏等低成本航空公司也已经开始重金打造空中互联服务，欧美、中东等航空公司也将这一服务作为吸引中国旅客的亮点，机上WiFi普及已是大势所趋。

该报道提及，调查显示，中国约有35%的乘客会考虑为空中无线网络付费。中国飞行人次中，如有35%的乘客为此技术付费，假设每次平均费用10元，那么收入将达到15亿元人民币，这一市场将为航司带来显著收益。

根据现行中国民用航空飞行标准管理条例，出于安全考虑，航空公司目前要求乘客关闭手机。不过，许多航空公司允许使用不会干扰飞机无线电信号的其它电子设备，如平板电脑。而如今，因科技不断进步、手机已成为人们生活“必需品”，全球这类规定正发生变化。