为了完成阶段性排放控制目标，在国V标准燃油开始普及的同时，标准更加严格的国VI标准燃油也已展露雏形。
国家能源局近日对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。
征求意见稿编制说明提出，标准中提出的国VI阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求，在个别技术要求上已经优于现行的欧盟标准。
根据征求意见稿，第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃含量、芳烃含量、苯含量，硫含量限值与第五阶段标准相同。
在车用柴油方面，鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物的排放，标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%，还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法。
