据美国彭博社6月15日报道，由于深陷尾气门事件的泥潭，大众集团不得不结束构建庞大汽车“帝国”的时代，公司近日考虑重组分散的零部件业务，同时评估其投资组合，考虑出售非核心资产。有消息称，资产评估将涉及大众旗下12个品牌以及其包括船只引擎在内的副业，同时公司计划将所有零部件部门合并为一个部门。
大众汽车首席执行官马蒂亚斯•米勒周二在监事会上陈述了自己的计划，具体信息将于周四告知媒体。大众汽车工作人员在消息公布之前不予置评。米勒采取的是一项全面的战略，不惜一切代价维持公司增长，推动公司转型及电动汽车的发展。
据报道，大众汽车计划将所有子品牌的组件部门合并为一个新部门，能够为全球20多个地区的7万多人提供工作。此举不仅可以降低成本，同时，统一管理还能提高工作效率。
大众汽车还可能宣布资产评估计划，出售其非核心资产。但具体信息现仍不确定，出售的资产可能包括摩托车品牌杜卡迪、MAN集团涡轮增压机、柴油机业务以及RENK集团。
有消息称，公司还可能考虑进行货运业务方面的首次公开募股。
伦敦分析家阿恩特表示，大众公司此举十分明智。大众未来的动作要远多于比公众所猜测的。阿恩特称，大众汽车组件部门的总资产很难预估，其2015年向包括中国合资企业在内的第三方出售组件，收益约为146亿欧元。