赵陈婷
[今年的2月29日，神州专车进行了新一轮36.8亿元融资，投后估值287亿元。其中，以境内境外的主体各投资约14亿元，共28亿元，占股9.8%。但到了4月1日，阿里巴巴分别把他们境内境外的股权转给了云峰投资和云岭投资两家公司]
阿里入股神州专车的传言在双方缄默了将近半个月之后，最终揭晓谜底。
神州专车运营主体的神州优车和阿里巴巴签署合作协议，双方将致力于重塑相关产业链及生态体系，首先在汽车电商、大数据营销、云计算应用、高精地图及出行大数据、智能汽车等各方面推进合作。
对于阿里巴巴战略投资神州优车近30亿元，占股约10%的传言，双方明确向《第一财经日报》记者表示，阿里目前在神州优车不持股。
对于阿里巴巴是否投资过神州专车，神州租车创始人、董事局主席陆正耀4月12日公开表示阿里巴巴确实投资过神州专车，只不过后来出现了变数。
“今年的2月29日，神州专车进行了新一轮36.8亿元融资，投后估值287亿元。其中，阿里巴巴以境内境外的主体各投资约14亿元，共28亿元，占股9.8%。但到了4月1日，阿里巴巴分别把他们境内境外的股权转给了云峰投资和云岭投资两家公司。到目前为止，阿里巴巴在公司里面不持有神州优车的股份。”对于阿里临时转让股份的原因，陆正耀表示不了解。
资料显示，云峰基金是由阿里巴巴集团董事局主席
让这笔投资传言备受关注的原因是，传闻中投资神州专车的阿里巴巴此前还投资过快的打车，随着滴滴打车与快的打车合并并更名为滴滴出行，阿里巴巴也成为滴滴出行的股东。
神州专车此前已经完成了两轮融资。2015年7月，神州专车运营主体优车科技（现更名“神州优车”）就完成了2.5亿美元的A轮融资；同年10月，完成5.5亿美元B轮融资。
有消息称，在阿里巴巴与神州优车正式签署投资协议前，滴滴公司总裁柳青紧急拜会阿里巴巴高层，希望阻止上述投资。不过该说法尚未得到滴滴方面的确认。
“股权变更是阿里投资完之后主动提出的，至于阿里巴巴变更股权之后的深层次原因，第一我不知道，第二我知道也不能说。”陆正耀解释道。
此外，神州优车4月12日还宣布向全国股转系统公司递交新三板挂牌申请。
神州优车公开转让说明书显示，公司已于2016年1月进行了业务重组，并将神州专车业务及汽车产业链的其他业务作为公司的主营业务。
目前，神州优车共有57名股东。陆正耀持有神州优车9000万股股份，占其股本总额的13.08%；YunfengSZInvestment（云锋投资）持有神州优车3359.73万股股份，占其股本总额的4.88%；云岭投资持有神州优车3359.73万股股份，占其股本总额的4.88%。
除专车业务外，神州优车在2016年3月新设立全资子公司神州闪贷，神州闪贷及其下属子公司计划开展汽车金融业务；2016年4月，公司控股收购神州买卖车并建立汽车电商平台，神州买卖车其下属子公司计划开展汽车的线上线下销售业务。
据陆正耀介绍，神州优车将在出行业务之外，大力发展汽车电商业务，并向产业链的其他环节扩展。“我们内部觉得专车大战已经结束了，今年我们会认真打汽车电商大战。”
值得一提的是，神州租车同日还宣布一系列人事任命，公司主席、行政总裁兼执行董事陆正耀已辞任行政总裁职务，并调职为神州租车非执行董事。陆正耀将继续担任神州租车董事局主席。
另外，由宋一凡担任神州租车行政总裁兼执行董事；钱治亚已辞任公司COO；李维已获委任为神州租车COO，并将继续担任神州租车财务总监兼执行副总裁；神州租车运营副总裁林明获委任为高级管理层，神州租车车队管理副总裁曾龑冬获委任公司高级管理层。
神州专车运营主体神州优车的财务数据揭开了专车市场厮杀惨烈的补贴战的冰山一角。
作为专车市场“后来者”，神州优车2014年、2015年实现净亏损额分别为4861万元、37亿元，专车业务2014年和2015年营业收入分别达到46万元、17亿元。
陆正耀4月12日在接受包括《第一财经日报》在内的媒体采访时表示，目前，滴滴、Uber和神州专车三家中，神州专车一定是亏损最少的。
此外，对于盈利时间点问题，陆正耀给出的回应是如果抛开早期拓展市场时候“满100元送100元”促销带来的影响，神州专车在今年3月份已经实现盈利。“把原来‘满100元送100元’，这部分（带来的影响）消耗掉的话，我们相信到今年的第三季度将会全面盈利。”