赵滢
[随着专车公司进入“大鱼吃小鱼”的整合阶段，整个行业也从粗暴的跑马圈地进入了精耕细作的时代]
在即将过去的2015年，由于给出租车市场带来破坏性创新而一直身处舆论风口浪尖的专车行业最为明显的标志是价格战。各大专车通过补贴、低价策略快速吸引用户，抢占市场。不过，对用户而言，当通过手机叫车的习惯被培养起来后，各专车平台疯狂发补贴的“好日子”就过去了。
随着专车公司进入“大鱼吃小鱼”的整合阶段，整个行业也从粗暴的跑马圈地进入了精耕细作的时代。在价格战逐渐降温之后，留给各家专车平台的问题是：如何在新的一年中留住更多高价值用户？
作为B2C专车模式代表，神州专车给出的答案是：在2016年启动全新服务升级计划，从车辆、服务、司机、技术、价格等多方面入手，并通过动态定价等手段进一步调降价格。
承诺“30秒无车赔”
神州专车近日启动一系列服务升级，从司机服务、车辆标准、响应速度、动态定价等方面入手，将标准化、高品质出行服务进行到底，其中国内首创的“30秒无车赔”尤为引人关注。
目前，神州专车已在全国60多个运营城市上线“30秒无车赔”服务：用户在早晚高峰使用神州专车APP立即叫车，在30秒内如无车接单，用户将在1分钟内收到10元专车券作为赔偿。
神州专车相关负责人表示，在早晚高峰、极端天气时段，由于专车需求急剧增加，消费者此前常常会遇到叫不到车或等待时间长的情况。神州专车通过增加车辆、提高效率，以及部署GSFO系统等技术手段，大幅提升接单速度和叫车成功率，平均接单时间在10秒以内，确保用户体验。
这背后，是神州专车通过大数据学习和优化来实现100%有车的目标。目前，神州专车的车队规模约为4万辆，且仍在不断增加中。每辆车都会安装OBD车载诊断系统，通过该系统可以获得车辆位置以及运行状态等信息。这些数据会通过移动网络实时回传至数据中心进行分析。除此之外，专车司机的手机也会传送位置、速度等数据。这些数据和用户订单信息一起构成了大数据来源的基础。
通过对大数据的分析，神州专车对司机的行程、油耗、发动机温度、有几次超车、急加速频率、停车开空调油耗多少、空驶的时间是多少等，全部可以通过大数据进行管理，并由此总结出司机的开车风格和车辆的行驶运作状态，进而及时矫正，为用户提供更为舒适的出行服务。
此外，神州专车还上线了“网格化运力预测与优化系统”，能够动态平衡不同区域的车辆供需，并引导车辆向高需求区域流动，从而提高了效率和叫车速度。
B2C模式保障服务品质
除了在价格和叫车响应上的服务提升，神州专车还计划在未来一年内新增万辆新车。这批新车均为帕萨特、凯美瑞、别克GL8、奥迪、宝马等中高档商务车型，除了进一步提高乘坐体验外，还将提高各大城市的神州专车覆盖密度，让消费者能够更便捷地叫到专车。此外，每辆车都标配免费WiFi、纸巾、清洁袋、充电线和天然香氛。
按照神州专车方面提供的资料，其司机招聘环节相当严格。截至目前，面试录取率是8∶1，共面试了30多万司机，留下了4万多名，这些司机通过入职健康体检及无犯罪审查，入职后进行标准化服务培训，配有统一着装。
为了继续深挖B2C在服务标准化上的优势，11月，神州专车先后发布了“神州守卫者计划”和“火凤凰计划”，瞄准用户体验，大招频出。神州专车对于服务的重视程度可见一斑。除了进一步强调司机穿着正装、仪表整洁、帮客户开关车门、提取行李之外，还要求在晚间女性乘客下车后，司机应继续打开车灯，目送乘客进入小区后再离开。
按照神州方面提供的数据，神州专车目前日订单量在30万单左右。罗兰贝格的数据显示，2015年1至8月，神州专车月订单量增速达62%，用户留存率达75%，均为国内专车市场第一，同时，在中高端专车市场占有率超过40%。10月底，在《中国消费者报》联合三十个省份消协举行的专车服务调查中，神州专车又以91.5分遥遥领先。短短10个月，神州专车已经成为专车领导品牌。
B2C模式也被神州专车董事长陆正耀定义为神州专车与其他专车的最大差异。在他看来，与其他专车的C2C模式不同，神州专车采用B2C模式，能够保持可预期、标准化的高质量客户体验。
动态降价提升性价比
陆正耀曾对媒体透露自己的经营哲学：“坚持做好用户体验和成本结构，坚持这个商业逻辑，多花时间研究技术、客户和产品。”他举例称，iPhone是很好的产品，但如果把价格定在1万元，多半也不会有人买。也就是说，品质只是好产品的一半，性价比也很关键。
近日，神州专车在新一代动态定价体系中大幅下降动态定价系数，最高降幅达40%，非早晚高峰0.8、0.9倍动态降价成为常态，进一步提升性价比。
此外，在每个行程结束后，都会赠送内含10张券的裂变红包，自己可以领取，也可以分享给好友。此外，多城市每公里服务费将陆续下调。明年1月1日起，天津、武汉将率先降价，由2.8元/公里下调至2.6元/公里。
据悉，神州专车此次大幅降低动态定价系数主要得益于GSFO系统的部署。神州专车给出的数据显示，GSFO系统综合运用大数据、云计算和车联网技术，提升了车辆管理和调度效率，实现了车队运力智能管理。通过机器学习，当供需不平衡时，能第一时间调配车辆，使之快速达到供需平衡。部署GSFO系统后，神州专车的车辆调配效率上升了25%，空驶率降低了20%，运营成本持续走低。