[attach]571783[/attach]好好开车创始人、863计划专家何崇中

新浪科技讯 11月17日上午消息，第三届世界互联网大会今日在乌镇举行举行，在博览会上，安全驾驶大数据创业项目杭州好好开车宣布推出智能驾驶车险指数模型(英文简称ABI)。

杭州好好开车创立于2014年8月，总部位于杭州，是基于ADAS的ABI汽车大数据的公司，创始人何崇中为国家863计划专家，在今年3月还完成A轮6千万元融资，投资方为大数据方面的投资基金：宏桥资本和浙商实业资本。

此次发布的ABI,是指基于ADAS的UBI车险，而ADAS,是指高级智能驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems)，UBI是指基于驾驶行为的保险(Usage Based Insurnce)。据了解，该模型基于ADAS(高级智能驾驶辅助系统)、驾驶专注度、出行环境，违章记录、驾驶员三急(急转弯、急刹车、急加速)行为等多个维度的数据进行综合分析，全方位反应出驾驶者的行车整体风险，为智能安全驾驶和车险模型提供进一步决策判断。

好好开车CEO何崇中解释称，该车险指数模型是基于智能驾驶辅助系统生成的大数据开发的。其核心算法对驾驶习惯、驾驶行为和驾驶模式等主要评价维度作了优化，解决了驾驶行为难以描述和难以量化评价这两大问题。

同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授说，这一指数模型将带来四大变革：一是可以给用户提供风险反馈，改善用户的驾驶行为习惯；二是可以为车险定价作出指导，能够为用户实现个性化保费定价；三是能够实现用户风险的精准分类，并在后台形成一目了然的数据图表；四是能为车队驾驶行为提供图文并茂的驾驶诊断书，可有效管控驾驶员的驾驶行为，便于车队总结提高。

具体模型技术方面，好好开车公司自主研发的基于多种传感器融合的“驾驶行为分析系统”，从人、车、路多维度出发，实现了按行程、每日、每月为驾驶员进行打分的功能，能够时时监控驾驶员的驾驶行为。好好开车公司此次推出的指数模型，就是在此基础上，通过大数据分析，可识别潜在的驾驶行为风险，并且有效改善驾驶员的驾驶行为。

好好开车方面还通过对最近12个月的数据分析显示，公司所有ADAS(智能驾驶辅助系统)用户驾驶行为得分在稳步提升，平均提高约22%。并在试点1年，驾驶行为得分平均提高约30%，还可以及时发现驾驶行为异常情况。

此外，在本次世界互联网大会上，好好开车方面还对外发布了基于ABI的无人驾驶方案。好好开车方面称，在ABI指数提出后，好好开车事实上可以通过落地合作方达到无人驾驶的level3级别，即有条件的自动驾驶。在此之后，将沿着level4高度自动驾驶和level5完全自动驾驶展开研发，而数据将是这两大目标的最佳保证。(李根)