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当地时间 1 月 14 日,成功软着陆在太平洋上的猎鹰 9 号火箭,这是 SpaceX 公司回收的第 7 枚火箭。
腾讯太空(桂林)在 1 月 14 日又一次实现海上回收火箭后,美国太空探索技术公司(SpaceX)将在 1 月 30 日再次迎来猎鹰 9 号火箭的发射任务。与以往不同的是,这次发射 SpaceX 将不进行火箭回收,这与 SpaceX 公司 CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)以往的作风大相径庭,为什么呢?
下次发射将在美国东海岸佛罗里达州卡纳维拉尔角进行,这也是卡角 39A 发射台在完成改造后的首次发射任务,SpaceX 会将一颗名为“EchoStar 23”的通信卫星送入地球同步转移轨道(GTO)。
EchoStar 23 卫星重达 5.5 吨,这将是猎鹰 9 号火箭 GTO 轨道发射任务中最重的一颗卫星。将这样重量的卫星送入距离地面 3 万多公里的轨道上,已接近猎鹰 9 号火箭运载能力的极限,一级火箭几乎不会剩有推进剂来完成减速,因此也就无法在海上平台完成软着陆。
上周六,马斯克在社交媒体上确认用于发射 EchoStar 23 卫星的火箭将是一次性的。“未来的太空飞行任务将使用重型猎鹰或升级版的猎鹰 9 号火箭。”他补充到。
换句话说,像 EchoStar 23 这样重的卫星未来将由重型猎鹰火箭送上太空,或是使用运力更强版本的猎鹰 9 号火箭发射。尽管 SpaceX 有可能再发射一到两枚不回收的火箭,马斯克表示最终计划是用可复用火箭发射一切载荷进入太空。
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自 SpaceX 成立以来,发展出了猎鹰 1 号,猎鹰 9 号,重型猎鹰三款火箭。其中猎鹰 1 号已退役,猎鹰 9 号已经过三次版本迭代,重型猎鹰将在今年首飞。
猎鹰 9 号火箭终极版:Block 5
马斯克已对新版本的猎鹰 9 号火箭做了描述:“Block 5 将是猎鹰 9 号火箭最终的版本,着重提高火箭的性能,便于进行复用。终极版猎鹰 9 号火箭将在今年年底推出。”
作为 SpaceX 公司的主力火箭,马斯克的这番话透露了 Block 5 版本的猎鹰 9 号火箭很多信息。
SpaceX 不同于传统太空企业,在很多方面表现的更像一家初创公司。为提高性能,自 2010 年首次推出以来,猎鹰 9 号火箭的设计经历了多次调整。从最初的 v1.0 版本不断升级,迭代三次后到目前使用的 FT 版本。
非正式地来说,目前已至少有四个版本的猎鹰 9 号火箭,分别是猎鹰 9 号 v1.0、猎鹰 9 号 v1.1、猎鹰 9 号 Rv1.1、以及现在的猎鹰 9 号 FT(Full Thrust)。
猎鹰 9 号 FT 型首飞于 2015 年 12 月,该火箭装备了升级的梅林 1D 发动机,并使用过冷推进剂。相比之前的版本,猎鹰 9 号 FT 型箭体更长,并多携带了 30% 的推进剂。
目前猎鹰 9 号的运力已接近极限,马斯克已确认会对该火箭进行重大改进,这个版本被称为“Block 5”。2015 年底,在社交网站 Reddit 的 AMA 板块,马斯克披露了一些有关 Block 5 版本猎鹰火箭的消息。他表示这个版本的猎鹰火箭性能更强,并被设计成更易于重复使用。Block 5 版本的猎鹰火箭将能够发射 EchoStar 23 这样重的卫星,并在发射后返回地球实现软着陆。
更便于重复使用?
马斯克提及新版本猎鹰火箭被设计的更易于重复使用,这一点很重要。让火箭重复使用变得更简单容易,是 SpaceX 公司近期主要目标之一。
目前 SpaceX 公司已拥有七枚从海上或是陆地上回收的火箭,这显示了该公司回收火箭技术已走向成熟。但目前最大的问题是,SpaceX 是否能够将这些火箭迅速粉刷一新用于快速发射,而且翻修的成本不能太高。
目前航天界有各种关于 SpaceX 已回收的“二手火箭”将再次发射的消息。事实上,目前距离 SpaceX 实现首次火箭回收已过去 13 个月,而现在距离 SpaceX 真正实现“二手火箭”再发射至少还有一个月。在今年 2 月,一枚去年四月回收的旧火箭将发射 SES10 通信卫星。
就目前来看,SpaceX 打算让这些旧火箭在“退休前”最多复飞一到两次,而不是此前期望的多次。不过 SpaceX 公司并没有详细阐述旧火箭复飞遇到的挑战,问题出在火箭发动机、箭体结构还是复合材料目前不得而知。但马斯克似乎信心十足,认为最新升的 Block 5 版本猎鹰火箭将解决这个问题。
“只要有定期检修与仔细排查,我认为猎鹰 9 号火箭可以几乎无限次使用。”马斯克在他的 AMA 上称。