骑猪兜风共享经济的概念这几年不断持续升温，并显有成效。越来越多的人相信，共享经济将开启一个新的时代。“‘双创’创新了生产模式，许多新业态，像共享经济、分享经济、‘互联网 ’等等，可以说层出不穷，这些新业态有的是新旧动能转换过程当中产生的，新旧嫁接，有的是老树开新花。但总的看它适应了市场的需求，适应了消费者个性化、多样化的要求。”国务院总理李克强在今年“两会”答记者问时再次阐述了共享经济的概念。
其实，这几年共享经济的发展一直是总理关注的话题。李克强去年在中国大数据产业峰会暨中国电子商务创新发展峰会时谈到，共享经济不仅是在做加法，更是在做乘法，以此有效降低创业创新门槛，实现闲置资源充分利用，形成新的增长点，为经济注入强劲动力。此外，共享经济的另一大特点是，人人皆可参与、人人皆可受益，有利于促进社会公平正义。
当谈到共享经济时，大众消费者感受最为直观的在于各种交通工具的共享。起初，打车软件上的拼车服务是较为直观的共享经济理念，而后共享单车、共享电动车、共享汽车如雨后春笋般出现在大众视野中。此外，对生活用品的共享也让人们大开眼界，比如共享儿童玩具、共享雨伞，甚至还可以共享公寓。
近一段时间以来，共享单车更是成为社会舆论话题。话题的聚焦点在于单车成为很多人发泄的“工具”，在北京这样一个标签为“文化名都”的城市，有些人依然还是破坏了使用单车的规矩，像土匪一样毁坏单车。另一方面，交通管制、摆放停车、标准制定等难题更是让共享单车发展之路“寸步难行”。除了公民素养、政策法规等讨论，笔者认为，在这个消费时代，理性消费共享产品则显得尤为重要。
共享经济的基础是人们把商品和服务的使用权看得比拥有权更重。从这一个角度来讲，消费者在使用共享商品前就应该明白所使用的商品不能被据为己有，这些商品虽然是盈利产品，但是也属于合法范围内的“公共产品”。消费的同时注重对商品的保护不仅是自身良好素质的体现，更是消费者自身本应承担的责任和义务。
虽说共享经济已经遍地开花，但是对于成熟的市场而言，仍然处在启蒙发育阶段。消费者在消费习惯发生改变的同时，也应注意如何更加安全地保护好自身安全。以共享汽车为例，消费者倘若发生交通事故，如何自保？是否会有相关保险机制？由此看来，在安全方面，市场仍然要多加考虑，防范因小失大，甚至将共享经济扼杀在发展的摇篮中。
经济学家乌迈尔·哈基说：“共享经济平台将给大生产、大消费的原有消费模式带来冲击。如果消费者少购买10%的新产品，并且相互共享10%的旧产品，这对传统商业模式的冲击将不言而喻。”在以互联网为基础的共享经济，必将开启一个经济新常态下的新时代。