互联网圈有一句俚语：老大老二打架，老三却死了。业界人士分分钟可以举出无数例子印证这句话，但是在专车领域，老大老二打的凶，一不留神老三竟来势汹涌。

　　今天，在2016中国绿公司年会上，专车领域的老二和老三碰面了，优步中国战略负责人柳甄面带微笑，坐在他旁边的易到用车网创始人兼总裁周航神情怡然，针对共享经济的一些话题，你来我往，无形中解答了大家关心的一些并不是很“温和”的问题：

　　问题一：当滴滴优步司机闹罢工的时候，易到的心情是如何?

　　先说一下柳甄的心情，她略显无奈，但目标明确：“我一直觉得科学技术可以让这个平台在不补贴的情况下，有长期的竞争力和生存力。未来优步要做的也是通过优化产品提高司机接单量，在不补贴的前提下，也能让司机的空驶时间减少，提高司机接单量。”

　　而此事对于周航：“他们的司机罢工，我们的可没罢。”

　　不过当然不是幸灾乐祸