[attach]614079[/attach]

易到用车

凤凰科技讯 12月21日消息，今日北京上海两城市发布《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，与此前的《征求意见稿》相比，“京人京车”、“户籍沪牌”的规定并没有改变。上海市将车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，且不再区分燃油车辆和新能源车辆；北京市要求5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车。

对此易到回应称，新政发布后，易到一直按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化，采取了全国线下验车、开展司机背景核查、组织线上线下教育培训等一系列措施，注重提升用户体验，为用户提供更加安全、便捷、优质的出行服务。

以下是易到回应全文：

此次北京、上海正式对外发布的网约车实施细则，与11月1日交通部等七部委联合发布的网约车《管理办法》中规范网约车发展的精髓一脉相承，也与一直以来坚持“高品质定位、差异化经营”的易到的发展定位高度契合。

易到自2010年成立，是中国网约车行业的开创者。自成立之日起，易到始终秉承中高端商务定位，坚持在车辆车型、目标群体、服务品质、客单价格等方面与传统巡游出租车形成差异化互补的关系。

目前，易到专车服务已覆盖全国190个主流城市，无论用户身在何处，用户都可以无缝专享“随叫随到”的一站式极致用车服务，说走就走，出行更易到。目前，易到平台注册用户已超过数千万，平台注册司机超过400万。

易到始终积极倡导依法合规经营，新政发布后，易到一直按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化，采取了全国线下验车、开展司机背景核查、组织线上线下教育培训等一系列措施，注重提升用户体验，为用户提供更加安全、便捷、优质的出行服务。目前，易到旗下的合规司机和车辆数量非常可观，本次京沪细则的出台和实施，正凸显了易到平台的一贯优势。

本次北京、上海正式对外发布的网约车实施细则，与征求意见稿相比，在车辆轴距等方面有所放宽，这体现了政府对于网约车这一新兴业态的开放包容态度。易到欢迎新政，拥抱新政，在网约车《管理办法》出台后，易到投入大量人力财力深耕用户体验、提高服务水准，目前，随着人工智能客服的上线、大数据部门的建立、千万级订单系统、千人计划的实施等一系列举措，易到已经站稳网约车纯专车市场份额第一的位置。

据国内权威第三方数据机构易观数据显示，10月易到月度活跃用户已经涨至578.16万人，目前易到的月度活跃用户数已保持了连续10个月的稳定增长，创造了移动出行行业里最长的连续增长记录。易到作为中国网约车的先行者，未来，还将在新政引领下，继续为中国的交通出行事业做出更大贡献。