京华时报讯（记者杨柳田虎）日前，交通运输部联合公安部等七部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位。记者从部分旅游企业了解到，网约车的合法化将对“旅游交通”细分市场及分享经济在国内的发展产生深远影响。

　　记者从网获悉，去哪儿网正积极开拓旅游专车差异化市场，以为消费者提供更好的出行服务。据了解，目前去哪儿有8万位专业司机服务于国内68个城市，围绕机场、火车站、景区，提供与旅游相关的差异化旅游交通专车服务。网约车的合法化对整个旅游行业有着极大的促进作用，尤其是对大城市的景区和周边游。驴妈妈CEO王小松向记者分析，每逢重要节假日，一些热门景点及旅游城市，打车难成常态。网约车对游客的便利主要体现在两个方面：一是游客与私家车司机之间可以根据各自时间、地点自由配置，游客对于有没有人来接、距离大概多远等情况了如指掌；另一方面，很多私家车的加入，也改善了出游高峰期出租车供给的问题，约车更容易。“但网约车也存在一定的安全隐患，游客打车出行时尽量不要一个人去人少荒僻的处所，深夜打车最好结伴出行。”王小松强调说。

　　一直以来，分享经济的监管问题都是个难题，此次新政的出台率先破解了分享经济出行领域的监管难题，肯定和鼓励了分享经济在中国的发展。小猪CEO陈驰向记者表示，新政出台对我国交通出行行业稳定健康发展具有里程碑意义和深远影响。政策的开放将加速分享经济时代的全面爆发，住宿领域也终将获得合法地位。