从未放弃
我们曾期望谷歌眼镜能够成为革命性的新产品，因为它某种程度上实现了大家对未来的幻想。然而谷歌眼镜作为概念产品虽然有趣，但它仍然太不成熟，而且因为存在侵犯隐私的可能还被大众抵触，更重要的是它花去的太多，赚回来的太少，于是在 2015 年，谷歌宣布不再生产该产品。
然而就在不久前，谷歌宣布谷歌眼镜的企业版正式开售。不再直面大众充满质疑的眼光，专注商务专业领域的谷歌眼镜或许能够迎来更好的发展？为什么这么认为？因为对这个领域里的一部分人来说，谷歌眼镜即使停产，它也从未离去。
Upskill 是一家非常独特的公司，因为它的主要业务是为增强现实眼镜打造企业级软件，以提供给那些各种不同方向上的专业客户。尽管谷歌眼镜的应用不会迎来人手一副的盛景，但该公司的 CEO 布莱恩·巴拉德（Brian Ballard）还是很自豪地表示，他们有 35 位客户来自财富 500 强，而更多的客户也达到全球 2000 强级别。“虽然我还不确定非洲有没有，但我们在其他所有的大洲上都有业务。”巴拉德说。
看起来谷歌眼镜在专业人士们看来确实非常有用，而究竟都是什么人现在还在使用着它呢？
谷歌眼镜 vs 航空
泰德·罗伯森（Ted Robertson）是通用电气航空公司维护保养与人因工程学的部门经理，从 2016 年起他就开始在自己的工作上接触谷歌眼镜。事实上，通用电气正是 Upskill 公司的投资者之一，它对谷歌眼镜很有兴趣，甚至希望旗下多个业务展开竞争，以探索如何更好地利用这个本已停产的产品。
不过说到谷歌眼镜在航空发动机制造商的用途，可能并没有各位想象中的那么高端。事实上人们每天的工作，就是戴着谷歌眼镜，拿着特制的扭力扳手去拧发动机上的螺丝。谷歌眼镜的作用，就是显示技工们用了多大的力。
这种特殊的扭力扳手通过 Wi-Fi 和谷歌眼镜相连，能够实时显示技工们在拧螺丝时的各项数据。这听起来简单，可一旦用力过猛，很有可能会造成泄露。有了谷歌眼镜辅助，人们这下就只需要看着显示屏上的数据就好了，不再需要仅凭借自己的经验来估计力道。
这听上去一点都不酷，但却是非常重要，这关系到生命安全。“无论什么时候你乘坐任何一架商务飞机或支线飞机，推动它的很有可能就是通用电气生产的发动机。”罗伯森说。
而且值得一提的是，别看谷歌眼镜在通用电气航空中只是用来辅助技工去“拧螺丝”的，但罗伯森认为只要是发动机装配的工作，谷歌眼镜都能够在某些方面发挥重要的作用。想象一下当所有的技工都戴着谷歌眼镜专心工作的情景，其实这已经开始有点儿科幻了。
谷歌眼镜 vs 医学
如果你觉得航空发动机的装配有些过于“高端”了，可以来看看和我们更加息息相关的例子 —— 比如医学。保罗·斯佐特克（Paul Szotek）是美国印第安纳州的一名外科医生。他也是率先将谷歌眼镜视为医疗工具的先锋之一。
早在谷歌眼镜才刚刚开始发售的时候，斯佐特克就开始尝试着去使用它，尤其看重它的视频直播和通信功能。如今在斯佐特克自己的疝气治疗中心里，他和一家名叫 AMA 的公司合作，使用后者开发的谷歌眼镜平台 Xperteye，让外科医生能够在做手术的时候向其他医疗人员直播自己所看到的东西，从而进行咨询和讨论。
根据斯佐特克的说法，谷歌眼镜还可以这么用：“当我不在的时候我会让护士们使用 Xperteye 这个解决方案，那么如果有病人在这个时候来就诊，我们可以实际看到并指导护士们如何进行应急处理。”
2015 年的时候，这位外科医生在手术中面对一位腹壁肿瘤患者。他将核磁共振成像载入谷歌眼镜中，和其他医生一起反复看着这些影像从而得到参考，还不需要离开自己的位置。虽说现有版本的谷歌眼镜分辨率相对还很低，但在很多时候已经够用了。
更重要的是，谷歌眼镜还能够更好地对学员进行培训。传统的培训办法是面对面的，但这对于学员来说教师的动作是反过来的，就像看着镜像一样。有了谷歌眼镜，那就直观太多了。为了方便理解，斯佐特克举了教孩子系鞋带的例子：要教孩子们系鞋带，最好的办法是让他坐在你的膝盖上看你系，而不是在你的对面。
未来会如何？
事实上就连 Upskill 公司自己都会经常使用谷歌眼镜。他们经常需要在仓库中整理、挑选和打包各种材料，如果仅仅是靠人工来完成，那就会很辛苦很慢。如果盒子上都印着条形码，谷歌眼镜扫一眼过去信息就自动出现，岂不美哉？
对于他们来说，好消息是谷歌终于开始推出谷歌眼镜的商务版了，意味着供货不再是问题，后者也有机会被推向更广的市场。要知道，专业用户们是非常期待谷歌眼镜的，希望它以后能有进一步的技术进展。
在专业人士们看来，谷歌眼镜的可靠性还需要有进一步提升，这在要求精密的工作中尤为重要。另外很多人也期待谷歌眼镜的信息整合能力可以再更强些，这样它能够适应更多样的工作。
谷歌眼镜作为一款曾经让人无比期待的产品，最后惨淡收场。好在它终于找到了适合自己发挥的舞台，未来可能会因为人们新的期待而有所不同。