腾讯科技讯，据外媒报道，软银集团首席执行官孙正义(Masayoshi Son)周一表达对于投资 Uber 或 Lyft 的渴望，并希望借此进入美国打车市场。在此之前，孙正义已投资多家亚洲打车应用软件。
孙正义在周一的新闻发布会上表示：“我们有兴趣与 Uber 进行讨论。我们也有兴趣与 Lyft 进行讨论。”不过，孙正义表示，目前他还不确定具体的投资形式。他说：“美国是一个非常巨大的市场，也是最为重要的市场，因此我们必然非常感兴趣。”
近期，孙正义加快了其本已疯狂的投资步伐。本周晚些时候，孙正义即将迎来其 60 岁生日。
孙正义称，由软银控股的美国无线运营商 Sprint 即将完成一笔交易，其将引发美国电信行业的重组。
孙正义说，软银和 Sprint 正在协调“多种可能性”，但拒绝对是否与T-Mobile 美国进行合并进行置评。多年以来，孙正义一直断断续续地追求T-Mobile 美国。
孙正义所拥有的资本则是软银在日本的稳定营收，通过早期投资中国电商巨头阿里巴巴获得的丰厚回报，以及与沙特政府投资基金联合发起的现规模达 930 亿美元的软银愿景基金。
目前，软银已是亚洲三大打车公司的大投资方。这三家企业分别是新加坡的 GrabTaxi、印度的 Ola 以及中国的滴滴出行。此外，软银还投资了半导体、机器人以及与无人驾驶技术相关的行业。
孙正义说，将投资范围延伸至 Uber 或 Lyft，软银有助于决定该行业采用无人驾驶技术的方向。他说，无人驾驶技术“肯定会到来，到那个时候，打车这一共享领域将变得更为重要。”
Uber 驻日本发言人拒绝对孙正义的言论进行置评。Lyft 发言人尚未就置评请求进行回应。
美国媒体此前报道称，软银近期已就数十亿美元的股权投资接触 Uber，但双方的接触处于初级阶段，任何协议可能要等到 Uber 新任首席执行官上任。
软银愿景基金自 5 月份启动以来，软银已宣布对共享办公空间提供商 WeWork、印度移动支付公司 Paytm、机器人企业 Boston Dynamics、无人驾驶技术公司 Nauto 以及人工智能公司 Brain 进行投资。
不过，如果按美元计算，最大的一笔交易可能要牵涉到 Sprint。在 2013 年获得 Sprint 控股权后，孙正义表示，Sprint 与T-Mobile 美国合并是冲击行业巨头 Verizon 和 AT&T的唯一出路。在美国无线通讯行业，资本支出逐渐增加。此前，来自奥巴马政府的反对声浪令孙正义不得不搁置这一想法，而在今年 4 月份，他再次提出与T-Mobile 美国的交易是其第一选择。
作为与T-Mobile 美国合并交易的替代方案，Sprint 近日提出了与美国第二大有线电视公司 Charter 进行合并的建议。不过， Charter 上周表示其对收购 Sprint 不感兴趣。另据媒体报道，软银正在考虑向 Charter 正式提出收购要约。
Sprint 和软银在未来的任何交易中拥有多少主导权取决于合作方对于 Sprint 频谱的估价。孙正义认为，Sprint 的频谱对于第五代通信技术，也就是 5G 网络而言相当重要。Sprint 市值约为 Charter 的三分之一，也低于同行的T-Mobile 美国。
孙正义说：“当世界迈向 5G，Sprint 的频谱将极具价值。截至目前，电信行业没有完全认识到其价值，但我认为他们现在有所感受。”
由于需要同时应对多笔交易，孙正义的行程安排得异常紧密。孙正义上月在一次软银的聚会上表示：“甚至连睡觉都感觉是一种浪费。”在 6 月份举行的年度股东大会上，孙正义发烧感冒，使得股东开始盘问其健康状况。
在周一的新闻发布会上，孙正义对于自己喉咙痛而无法提高说话声音表示抱歉，并对 60 年来取得成就进行反思。
孙正义说：“回顾往昔，有太多遗憾。我因自己的缺点深感沮丧。”孙正义说，如果满分是 100 分，他给自己打 28 分。孙正义表示：“不过，这并不是结局。”