近日，国家邮政局公布了2017年上半年快递行业运行情况。从今年第二季度开始，我国常态化进入单日快递亿件时代，从2012年的56.9亿件，到2016年的312.8亿件，而今年上半年就完成173.2亿件。5年来，快递业务量逐年增长，市场规模自2014年开始稳居世界第一。
同时，中国快递行业服务链在逐渐延长。业内典型的“入厂物流”“区域性供应链”等服务模式开始普及推广，邮政业与现代制造业协同合作深化。同时，快递企业加快发展快运、冷链等物流服务，服务品类向生鲜农产品、易腐食品和医药等高端品易逝品扩展，通过渗透上下游生产流通环节，为整个产业链降成本增效益作出积极贡献。
广州快递量居全国首位
据国家邮政局数据显示，上半年，我国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件，同比增长30.7%。从2012年以来，5年间快递数量持续高速增长，从2012年的56.9亿件，增长到2013年的91.9亿件，再到2014年的139.6亿件，2015年的206.7亿件，2016年的312.8亿件。
5年来，快递业务量逐年增长，市场规模自2014年开始稳居世界第一。通报还显示，从今年第二季度开始，我国常态化进入单日快递亿件时代。
快递收入也持续增长。2017年上半年，业务收入累计完成2181.2亿元，同比增长27.2%。2016年我国快递收入3974亿元，根据今年上半年的业务收入，2017年全年收入有望突破4000亿元。
在区域发展上，同城快递业务量累计完成40.4亿件，同比增长24.2%；业务收入累计完成312.8亿元，同比增长28.2%。广东、浙江、江苏等收寄主力省份增速符合预期，其中广州市快递业务量居全国首位。
申诉率实现历史新低
据国家邮政局市场监管司司长冯力虎介绍，在快递业务量持续高速增长的背景下，我国快递服务时限水平基本保持平稳上升趋势，全程时限处于58—60小时，72小时准时率从2012年72.4%提升到2016年75.53%；距离在1000公里以下的快件中，有84.62%能够在48小时内送达。以“双11”为例，签收一亿个包裹的时间，就从2013年的9天，缩短至2016年的3.5天。
快递申诉率达到历史新低。上半年全国快递服务有效申诉率为百万分之6.6，同比减少3.9个点。消费者对申诉处理满意率继续稳步提升。上半年消费者对邮政管理部门申诉处理满意率98.2%，同比提升0.7个百分点；消费者对邮政企业申诉处理结果的满意率为97.4％，同比提升1.2个百分点；对快递企业申诉处理结果的满意率为96.6%，同比提升0.7个百分点。
今年7月，国务院常务会议审议《快递条例》（草案），并再度向社会公开征求意见。中国物流学会特约研究员杨达卿接受南方日报记者采访时指出，此次《快递条例》草案会更加重视对快递企业的管理，规范快递市场经营秩序。当前，快递行业在整个服务价值的创造上主要是仓配环节创造价值，服务链很短。
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国内最大机器人仓库在惠阳启用
拣货速度提升三倍以上
快递业的高速发展，其背后离不开智能设备的使用，使快递行业效率大大提升。截至目前，由菜鸟网络打造的中国最大机器人仓库，日前在广东惠阳正式投入使用。与以往的智慧仓库只有几十台搬运机器人相比，这一仓库内有上百台机器人，它们既协同合作又独立运行。
“几十台和上百台机器人在一起运转的难度完全不一样。”菜鸟网络高级算法专家胡浩源介绍说，目前国内智能仓内搬运机器人大多只有十几二十台，如果增加更多的机器人，意味着分配任务难度将增加，既要合理将任务分配给对应的机器人，又要防止机器人之间发生碰撞造成区域拥堵、死锁等。
菜鸟网络智慧仓内的AGV搬运机器人与扫地机器人外形相似，现场有超过百台这样的机器人，协同执行拣货任务。由于机器人可以相互识别，并根据任务的优先级设定进行转动，现场井然有序。
随着我国从今年二季度起，已常态化进入单日快递“亿件时代”，快递企业的拣货压力持续增大。通过与机器人合作，一个拣货员一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍以上。传统仓库内，消费者下单后，拣货员需要跑步到货架跟前，将货物拣出。一个订单往往有几件、几十件货物，拣货员需要在仓库内多次跑动。
据菜鸟网络物流专家游育泉介绍，以后会在全国多个仓库复制这种模式，那时全国的物流速度都能得到快速提升。