特朗普推行的“美国制造周”从本周一开始，中国电动车制造企业比亚迪出乎意料地成为响应特朗普政策的企业之一。
7月19日，据美国CNBC报道，比亚迪高级副总裁李柯在接受CNBC电视台采访时表示，比亚迪已经将目光投向了美国市场，公司将于下月在美国加州的兰卡斯特建设二期工厂。
据称，该工厂将拥有约700名员工，每年可生产1500辆电动重型汽车，例如公交车。比亚迪还将扩大新的产品线，生产电动垃圾车和叉车。
早在2013年，比亚迪就在兰卡斯特建设了第一座全资的大巴工厂，此次扩增的工厂，为二期项目。兰卡斯特的比亚迪工厂一共规划了三期。
比亚迪表示，二期工程预计将使工厂增加至少40000平方英尺（约3716平方米）的面积，并将于2017年完工。接下来的第三期工程将使工厂达到最大面积及完全产能。
据此前的报道，2013年美国的失业率高达10.9%，比亚迪落户美国3年内，在加州创造了近300个就业岗位，比亚迪兰卡斯特工厂工人几乎实现了百分之百当地招收，员工薪资待遇高于同行业37%。
李柯表示，比亚迪的美国客户群并不局限在关注绿色产业的加州，丹佛也是他们最大的客户之一。
“我们的客户正在扩展到多个领域，从公共交通巴士到私人用车。” 李柯还指出，比亚迪已经获得了、斯坦福大学和加州大学旧金山分校的订单。
李柯还透露，比亚迪在美国最初面临较大的客户阻力，因为他们担心一家中国公司不会坚持很长时间。
“现在就容易多了。”她说，公司向对方解释，比亚迪是世界上最大的电池生产商，可以提供12年的保修服务，客户的态度也发生了转变。“随着我们不断展示技术，人们最初对电动车的（行车）范围和性能感到担忧，但现在这项技术已经成熟并被接受了。”
李柯还向CNBC强调，越来越多的人把比亚迪视作一家全球性公司。
今年5月，比亚迪刚刚在南美洲签署设厂协议，将在厄瓜多尔投资建设纯电动车大巴工厂。这也是比亚迪继美国、巴西、匈牙利、法国之后建设的第五座海外大巴工厂。