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OTA线下火并:小型旅行社面临挤压和收编

游客 2017-07-16 11:03:40    201324 次浏览

OTA线下火并:小型旅行社面临挤压和收编

赵正

2017年,线下渠道成为各大OTA的发力点。

近期,携程对外宣布北京地区第一批近30家线下门店正式开门迎客,此外,成都、武汉等地的携程门店也试运营接待游客。据悉,携程整合旅游百事通、去哪儿度假之后,线下门店总数突破6500家,覆盖全国20多个省市各线城市。此外,同程旅游、、驴妈妈也都纷纷拓展线下渠道,在全国范围开设各种体验门店。

从2015年开始,OTA已经开始关注线下实体店,经过两年的布局,2017年成为OTA火并线下渠道的关键一年。随着线上流量红利的消失以及线上获客成本的大幅度提升,争夺线下渠道成为趋势。《中国经营报》记者采访携程、同程旅游等企业发现,各大OTA一方面在加强盈利,一方面在积极布局线下门店,实现线上与线下的融合。

 从试水到交锋

最近两三年,途牛、同程、驴妈妈都进行了线下的布局。

途牛多年来坚持推进O2O战略布局,发力区域服务中心拓展。截至目前已在全国范围内拥有近200家区域服务中心,基本完成对一二线城市全覆盖,扩张重心已经延伸到更深一级的三四线城市。

2015年同程旅游宣布执行“大数据 人”战略,落地战略就是服务于“大数据 人”战略的重要举措,而开设线下旅游体验店是落地战略布局的主要方式之一。同程旅游2015年开始探索旅行社线上、线下融合的新模式,一方面通过总部和六大区域中心联动的模式,深入到各地市场,另一方面借助自身平台和大数据优势提供方法论,用人来连接人。2017年,同程旅游则把这种线下战略发展为“线上 线下 体验”的全新模式。

尽管前两年,携程对于线下渠道的布局一直处于观望态度,但从2016年下半年开始出现反转。2016年10月,携程与旅游百事通达成战略合作,这被外界看做是旅游百事通带着自己5000家实体门店的“嫁妆”,嫁入携程这个豪门,而携程通过与旅游百事通“联姻”,等于将自己的势力范围直接拓展到了线下。而携程自己开设的旅游门店“未来门店”也已经进驻北京、四川、湖北、陕西、浙江、广东六省市,主要分布在省会城市(一线、二线城市),门店数目前接近100家。

途牛的区域服务中心最主要的功能是与当地供应商合作,开展市场活动,以及让旅游者体验线上购买、线下签约的安心感,因此不具备线下销售功能,有别于普通门店。同程旅游的体验店则通过旅游顾问与顾客进行多渠道、有效联动,实现线上和线下的融合和对接。

在劲旅咨询创始人魏长仁看来,线上流量红利消失以后,线上获客成本越来越高,但线下的获客成本大概只有线上的一半,所以对OTA极具吸引力,也必将引发在线旅游平台与传统旅行社更激烈的争夺战。

  布局容易整合难

从2015年第四季度起,同程旅游陆续在国内成立了六大区域中心,并在超过200个城市运营中心建立线下直营体验店。据同程旅游相关负责人介绍,同程旅游线下体验店每家门店都会为顾客提供“一对一”旅游顾问服务,顾客在咨询购买同程旅游产品的同时,可以体验到旅游顾问管家式的服务,一站式解决顾客旅游过程中遇到的各种问题。

携程“未来门店”首次实现了可以在门店预订到线上全球2万多家旅行社的超过70万个度假产品,远远超过传统门店。携程渠道事业部总经理张力介绍,携程门店将全部“上网”,游客如果在站搜索产品有疑虑,或者希望得到更加详尽的介绍,可搜索“身边门店”前往了解,或者要求门店上门服务。

“OTA在线下拓展门店渠道逻辑非常清楚,就是要实现线下获客,线上交易,形成互补。门店除了承担销售功能之外,还有营销、形象展示和顾问咨询等作用,可以提升顾客的消费感受和黏度。”魏长仁表示。

但是,实体门店的经营比线上的OTA更为复杂。从不同地域的供应链要求到不同地区的消费行为模式的差异,这些都需要OTA对线下门店的管理和运营进行磨合。投资线下门店也不能说没有风险,每家线下门店需要30万元左右的固定资产投入,再加上人力成本,也是一笔不小的投入。如果店面的位置不佳,单店就有可能亏本。

中小型旅行社面临挤压和收编

尽管在线旅游行业在过去10年高速增长,但整体市场份额也只有10%左右。而以旅行社为核心的旅游产业在国内已经存在了30年,每年3万亿元的规模,每年成长10%,从线上到线下依然有巨大的机会。中国有2万多家旅行社、数十万个门店,旅行社门店的加盟模式花样繁多,给消费者提供的服务也是五花八门。

随着OTA布局线下门店,开拓线下渠道,必将与传统线下旅行社展开正面的竞争,尤其会成为广大中小型旅行社的直接竞争对手。国家旅游局最新发布的2016年旅行社统计公报显示,2016年旅行社行业平均毛利率为5.30%,而中小型旅行社毛利率平均为14.71%,接近行业平均水平的3倍,很多中小型旅行社的营收增幅超过行业平均水平。

旅行社作为行业资源方和消费者的枢纽,核心的竞争力是产品研发和服务,只要这两个方面在一个区域内形成影响力,就会拥有相对固定的消费群,即使竞争对手扩展渠道也不会形成实质性的影响。

“OTA拓展线下渠道肯定会对传统旅行社造成影响,这种竞争不可避免,以前是从线上打线下,现在OTA从线上线下同时与门店开战,甚至在资源端和传统旅行社正面争夺,但不至于把传统旅行社压垮。总体而言,OTA与实体旅行社的竞争中,中小型旅行社的生存空间遭到挤压,被整合收编将是一条出路。”魏长仁表示。

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