图注：GrabTaxi在出租车上打广告
凤凰科技讯 据《华尔街日报》北京时间7月14日报道，打车应用Uber在东南亚的最大对手GrabTaxi Holdings Pte有望获得一大笔现金注资。这轮融资可能有助于GrabTaxi在本地区抗衡Uber。
知情人士称，总部位于新加坡的GrabTaxi将最多从软银集团、滴滴出行手中筹集20亿美元资金。这笔交易可能将在接下来几周完成，对GrabTaxi的估值超过50亿美元，这将使得GrabTaxi成为东南亚估值最高的创业公司。
GrabTaxi创建于2012年，已在7个国家的65个城市投入运营。“我们不会对任何市场传闻或推测置评，”GrabTaxi发言人称。
软银、滴滴发言人不予置评。
Uber已经投资数十亿美元向70多个国家扩张，一路上与拥有本地关系、财力雄厚的竞争对手抗衡。去年，Uber把中国业务出售给了滴滴，换取了20%的滴滴股份和10亿美元的投资承诺。周四，Uber宣布与俄罗斯搜索引擎Yandex合并双方在俄罗斯的业务。
Uber在美国本土也面临挑战。在针对Uber的性骚扰和性别歧视的调查结束后，多名高管已经离职。上月，Uber联合创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)宣布辞去CEO一职，但仍担任董事。
GrabTaxi此前的投资者包括风投基金纪源资本、中国投资基金高瓴资本，最近一轮融资是在去年完成，当时获得了软银领投的7.5亿美元资金。
Uber和GrabTaxi都未曾披露过用户量，但是移动应用分析公司App Annie的数据显示，GrabTaxi的应用在许多东南亚国家都要比Uber受欢迎。GrabTaxi提供私家车、出租车、摩的、拼车服务，在东南亚覆盖的城市多于Uber。
Uber与全球多个监管部门、出租车协会不和。与Uber不同的是，GrabTaxi已表示，正与监管部门密切合作，甚至与当地出租车公司建立了合作关系。GrabTaxi近期开始提供移动支付服务。
东南亚打车市场并非这两大打车应用的天下。在印尼，Uber和GrabTaxi面临快速增长的本地创业公司GoJek的竞争。GoJek擅长提供摩的出租车服务，并且已经扩张到了食品、包裹配送以及清洁服务等领域。
根据谷歌和新加坡国有投资公司淡马锡控股在去年发布的报告，到2025年时，东南亚打车市场的规模预计将从2015年的25亿美元增加到131亿美元。(编译/箫雨)
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