腾讯科技讯，据外媒报道，据市场研究公司 IHS Markit 的统计数据显示，在今年 4 月，特斯拉汽车在美国加利福尼亚州的登记数量较一年前下降了 24%。
目前，投资者正担心在大众汽车 Model 3 推出前夕，特斯拉的豪华汽车 Model S 需求会出现萎缩。
本周早些时候，特斯拉报告称，它的 Model S 和 Model X SUV 汽车在上半年的全球交付量仅达到了它的预期目标区间的底端。这让它的股价出现了下跌，让人们开始质疑它的老款汽车是否还有市场需求。
从去年 12 月初到今年 6 月底，特斯拉的股价增长了一倍以上，因为投资者相信该公司的 CEO 伊隆-马斯克（Elon Musk）的战略是正确的。他的战略就是将特斯拉从市场需求较小的豪华电动车制造商转变成大众汽车、存储电池、电动卡车和屋顶太阳能瓦片等多种产品制造商。特斯拉的市值一度超过了通用汽车公司和福特汽车公司。
但是，从 6 月 23 日以来，特斯拉的股价下跌了大约 20%，因为投资者担心该公司现有车型的需求量正在减少。
在美国，电动汽车的整体销量占全部汽车销量的比例仍然不足1%，尽管特斯拉和其他汽车制造商推出的电动汽车越来越多。
特斯拉拒绝评价它在加州的汽车登记数量。它指出，它在第二季度的全球交付量较一年前增长了 53%，其中 Model S 汽车的交付量增长到了 1.2 万辆以上，Model X 汽车的交付量增长到了 1 万辆以上。本周早些时候，特斯拉称，电池生产问题导致第二季度的汽车生产延迟到了 6 月初。
加州是环保主义者和科技公司的天堂，也是特斯拉的主要市场之一。该公司并未按照地理位置来细分它的汽车交付量。
IHS 公司的分析师斯蒂芬妮-布林利（Stephanie Brinley）警告称，一个月的统计数据并不足以解释特斯拉汽车的需求变化。
“如果特斯拉在这个月的生产出现了问题，那么这就可以解释它的登记量为何减少了。”她说。她提到了特斯拉电池生产的问题。然而，她也表示，2012 年首次推出的 Model S 汽车可能需要更新换代了。
“它们的外观和软件都没有太多变化。”她说，“Model S 是非常时尚的汽车。我当然理解为何它的销量出现了一些疲软，因为它有些过时了。”
另外，路透社评估的行业数据显示，在 2017 年头四个月，Model S 在加州的登记数量并不均衡，每个月的数量相差 1000 多。就其在加州的增长率而言，Model S 的增长率在 2 月达到顶峰，在 3 月锐减，在 4 月出现负数。
布林利称，现在很难评估这是否反映了市场的需求变化或特斯拉的实际交货能力。
IHS 公司发现，就今年头四个月的总体情况来说，加州和整个美国的汽车登记数量在急剧攀升。但是，在 4 月，汽车登记数量出现了急剧下滑。IHS 公司尚未公布 5 月或 6 月的统计数据。
在 5 月，马斯克担心 Model 3 汽车可能会蚕食 Model S 的销量。他对投资者说，一些“不知情的”消费者可能会将新款 Model 3 看作是 Model S 的升级版，这可能会影响到 Model S 的订单数量。新款 Model 3 汽车的售价为 3.5 万美元，约为 Model S 售价的一半。
特斯拉报告称，在 2017 年上半年，它在全球交付了 4.71 万辆汽车。而它预测的交货量为 4.7 万到 5 万辆。在 5 月，马斯克称，特斯拉豪华汽车的需求将会达到 10 万辆。
IHS 公司报告称，在 4 月，特斯拉在加州的车辆登记数量从 2867 下降到了 2177。它在全美国的车辆登记数量从 4334 下降了大约 10%，下降到了 3911。就今年头四个月而言，加州的车辆登记数量从 5804 增长到了 6926，全美国的车辆登记数量从 1.0937 万增长到了 1.5288 万。
在周四，特斯拉的股价下跌了 5.6%，下跌到了 308.83 美元。但是，从今年开始至今，它的股价增长了大约 45%。