中新网北京7月7日电，在共享单车遍布大街小巷、资本疯狂涌入的2017年，共享经济再次成为热点；聚美此前投资共享充电宝公司街电，因为王思聪的不看好和陈欧的隔空回应而成为热点话题。
作为电商大佬的投资共享充电宝公司，如此跨界的生意能带来1 1>2的效果吗？
7月7日，聚美内部人士向记者透露，公司历来投资都会考虑业务的协同，而不会做纯财务投资。尽管没有透露聚美和街电的协同发展计划，但目前街电铺设速度和DAU（日活跃用户数量）增长惊人，规模随时可能超过任何垂直电商。假使街电可发展到如摩拜或OFO一样随处可见之时，双方的协同发展和互补是必然趋势。
中国电子商务研究中心主任曹磊表示，共享经济发展火爆，此时资方将目光转向街电为代表的共享充电宝是留有后招的。
目前共享充电宝还处在起步阶段，现阶段最主要就是如何快速抢占市场，积累稳定用户，这也是网约车以及共享单车在发展前期花费大量资本所做的事情。在前期，各共享充电宝平台拼的是效率和资本，只要有了稳定的用户，未来的盈利就不是大问题。
同时，共享充电宝从线下获取流量和用户的能力也同样是资方所看重的，当积累到一定用户量时，资方和共享充电宝公司的合作就会产生很多玩法。
研究院学术委员会委员、对外经贸大学教授王健对记者表示，根据街电的发展，聚美和街电未来的协同发展可以体现在三个层面。
首先是获取线下流量。分析支付宝接入共享单车后日活跃量的激增，可以判断，未来若把聚美和街电打通，可能带来巨大流量。与共享单车一样，街电创造了又一个支付场景，而每一次租用充电宝的积累会形成了巨大的用户池。
据了解，每次使用街电首先需要关注其公众号，仅这一步就为街电的微信公众号在短时间内积累了数百万关注。
其次是金融业务的开拓。每一个共享项目在其庞大的用户背后都有着互联网金融的支撑。在街电尝试的互联网金融体系，未来可为聚美提供类似蚂蚁金融、白条等的金融服务，进一步满足用户的购买需求。
最后是运营端的协同发展。王健指出，每一个充电机柜、充电宝都可独立成为广告载体，在线下持续曝光，并服务聚美平台上的美妆和快消品牌，未来的联合运营将比广告更加有效果。（夏宾）