7月3日，特斯拉CEO马斯克在推特上表示，Model 3已经通过了生产的所有监管要求，Model 3九月份产量应当会超过1500辆，首批30辆Model 3将于7月28日交货。马斯克还表示，在12月开始或达到2万辆。
记者梳理2016年年报中发现，目前在A股市场中，明确系特斯拉供应商或与其存在合作关系的上市公司约有10家，包括均胜电子、世纪星源、万丰奥威及天汽模等。
其中，均胜电子分别在汽车安全系统和人机交互业务方面成为特斯拉的供应商。据公司年报显示，均胜及KSS获得了整车厂商的高度认可，新获得订单接近50亿美元，其中超过四成来自亚洲地区。新客户开拓效果明显，成为特斯拉的供应商，进入日系客户（铃木、日产雷诺）；在国内，除原有上汽、长安外，又拓展了广汽、北汽等自主品牌。另据公司透露，人机交互的产品在一些现有的顶级客户的车型上已经得到使用，并且新进入了特斯拉、吉利-沃尔沃的供应体系。
天汽模粗略披露了其与特斯拉等客户的订单进展情况。公司称，截至目前，公司承接新能源汽车订单达3亿元以上，该类新能源汽车客户主要有特斯拉、国能汽车、蔚来汽车、合众汽车、新大洋等。
世纪星源和国机汽车则在年报中透露了与特斯拉的合作关系。世纪星源称，截至2016年末，公司依托历史投入的在建工程结构为资源，与上海普天新能源公司、特斯拉公司、比亚迪、奔驰公司等合作，开拓了新能源车辆充电服务和新型的电动车出行服务。
国机汽车则表示，公司专注于进口汽车服务领域，先后与克莱斯勒、进口大众、捷豹路虎、通用、福特、特斯拉、保时捷等知名跨国汽车公司建立了良好的合作关系，为其适应中国市场需求而持续导入多元化车型，构建起了涵盖进口汽车贸易全链条服务的核心能力体系。此外，国机汽车还延续了与特斯拉的物流服务，以及与特斯拉、宝马、江淮等电动汽车厂商合作租赁与分时租赁业务。
而蓝思科技、万丰奥威、华工科技等多家公司是在其国际客户名单中将特斯拉列入其中。
星源材质则是通过年报大胆地向特斯拉伸出了“橄榄枝”。公司坦言，将继续深化和加快与国外大型知名锂离子电池厂商的稳定业务合作关系和产品认证工作，争取尽早进入特斯拉、宝马电动汽车等新能源行业领先企业的全球供应链，提升公司的国际市场份额。
不过，上述公司仅在年报中简单披露与特斯拉供货、合作关系，但并未就订单量及交易金额等详情予以披露。就此，记者通过采访了解到，这是基于其与特斯拉之间的商业保密协议，在产品尚未量产且投放市场之前，产业链各供货商不可以随意公开透露相关产品的订单量及交易金额等。“根据与特斯拉的协议，通常要在产品上市后2-3年时间，才可经特斯拉同意公开具体的订单及交易细节，这也是为了更好地保护特斯拉的产品及市场竞争环境。”一家供应商向记者表示。