6月26日，深圳地铁开始在全国首先试行设置女士优先车厢，而广州地铁也将在6月28日试行设置女性车厢，引发社会各界关注。近年来，关于地铁开设女性车厢的话题屡被提及。在舆论场上，该话题争议不断，赞同者大有人在，反对意见也相当激烈。
在公共区域、公共设施彰显“女性优先”，会不会妨碍公共资源的公平？有没有必要普及开来……针对这些问题，记者发起了调查。
23日，广州将试点女性车厢的消息发布后，立即在网络上引发舆情热议，众多网友讲述了自己在地铁上遭遇的尴尬经历。而高峰期巨大的人流量带来的“拥挤”“性骚扰”问题，也让很多女性烦恼不已。
关于地铁开设女性车厢的话题一直备受关注。“上下班高峰期地铁过于拥挤，女性在地铁上被‘夹在人群中’，难有尊严”，此前，广东省政协委员苏忠阳曾在《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案中表示。为此，广东省政协调研组还曾赴广州地铁集团、深圳地铁集团，围绕该提案进行专题调研。
南方日报记者针对“地铁设置女性车厢”进行了问卷调查，截至6月24日22时，已有超过1754人参与。问卷调查结果显示，有1272位受访者赞成地铁开设女性车厢，占参与人数的72.5%；反对占12.3%；还有15.4%受访者认为无所谓。
对于女性车厢的好处，40%的受访者认为可以“避免骚扰”；超五成受访者则选择“方便孕妇和带小孩的乘客乘车”，这表明对于大部分受访者而言，设置地铁女性车厢对孕妇等特殊群体也有极大的便利性。
对于地铁女性车厢可能存在的缺点，超过六成受访者认为，由于不是强制规定，无法实现有效隔离；20%的受访者选择“造成其他车厢拥堵”，这意味着，今后如果设置女性车厢，公众较为关注实际效果。