谷歌母公司 Alphabet 旗下无人驾驶汽车子公司 Waymo，已同安飞士巴吉集团（Avis Budget Group）签订协议，将由后者帮助 Waymo 管理无人驾驶汽车车队。受此消息推动，安飞士巴吉集团股价在周一出现暴涨。
据悉，安飞士巴吉集团将为 Waymo 位于凤凰城的克莱斯勒 Pacifica 小型货车提供存放和服务工作。Waymo 拥有这些汽车的所有权，并向安飞士巴吉集团提供服务费。安飞士巴吉集团与 Waymo 签署的是一份多年但非独家协议。两家公司并未透露相关的服务条款。据悉，安飞士巴吉集团将提供常规换油、存放、清洁等服务，但不修复任何自动驾驶硬件。该公司将在凤凰城选定一些汽车存放地点进行翻新，用于专门存放 Waymo 的无人驾驶汽车。
通过携手安飞士巴吉集团，将让 Waymo 有可能获得各大汽车制造商和 Uber 等竞争对手已拥有的优势：遍及全美的传统汽车网络，以及可能转化为无人驾驶汽车服务的潜在用户。安飞士巴吉集团旗下的网约车服务 Zipcar 目前已拥有超过 100 万用户。目前，Waymo 和安飞士巴吉集团的合作仍只限定在凤凰城。Waymo 在今年 4 月宣布，将面向普通公众，免费提供无人驾驶汽车出行服务以作测试。凤凰城和部分临近小镇的居民若有兴趣，能够在 Waymo 的“Early Riders” 项目页面上提交申请。Waymo 会根据申请者的行程类型，以及使用无人车出行的意愿，来挑选合适的市民乘客。
随着时间的推移，Waymo 将把自己的无人驾驶汽车系统部署到其它汽车当中。Waymo 首席执行官约翰-克拉夫茨克(John Krafcik)表示，Zipcar 只是吸引 Waymo 与安飞士巴吉集团合作的一部分，“此合作关系的诱人之处，在于为双方的合作开启了一扇门。”
对安飞士巴吉集团而言，与 Waymo 的合作将有望扩展公司业务，扭转其营收不断下滑的局面。受二手车价格不断下滑的影响，安飞士巴吉集团今年第一季度的营收同比下滑 2.2%，降至 18.4 亿美元。
除去安飞士巴吉集团与 Waymo 合作的消息外，本周一还有消息称苹果正在与美国汽车租赁巨头 Hertz 合作，测试无人驾驶汽车技术。据悉，苹果已从 Hertz 下属的一家子公司租赁了 6 辆轿车，用于无人驾驶汽车软件的测试。苹果从 Hertz 租赁的汽车为 SUV 型雷克萨斯 RX450h。根据加利福尼亚州机动车管理局（DMV）发布的文件显示，苹果今年 4 月获准测试 3 辆无人驾驶汽车的许可，当时便把 Hertz 旗下子公司 Donlen 列为出租方，把苹果列为租赁方。
安飞士巴吉集团首席执行官拉里-德-肖恩（Larry De Shon）表示，“无人驾驶汽车正向我们走来。对我们而言，目前参与其中至关重要。与 Waymo 的合作表示，我们能够把业务扩展到‘车队管理即服务’当中。”
受分别同 Waymo 和苹果进行合作的推动，安飞士巴吉集团和 Hertz 股价周一均出现大涨。其中，安飞士巴吉集团股价暴涨 21%，报收于 29.32 美元；Hertz 股价则上涨 13%，报收于 10.76 美元。
从理论上而言，无人驾驶汽车需要更多的维护。Waymo 预计，因为不停的载客，该公司的无人驾驶汽车磨损速度要比传统汽车快出许多。克拉夫茨克预计，Waymo 无人驾驶汽车每年的行驶距离是普通汽车的六倍左右。Waymo 目前正在测试包括网约车、物流和个人汽车销售等多种商业模式，与安飞士巴吉集团的合作将会对此有所帮助。
Waymo 当前计划在凤凰城部署 600 辆来自菲亚特克莱斯勒汽车的无人驾驶汽车。虽然 Waymo 还在同现代汽车、Lyft 等公司进行合作，但目前尚不确定该公司何时会部署更多的无人驾驶汽车，或者是让无人驾驶汽车投入商用。在把无人驾驶汽车部署到其它城市之前，Waymo 必须通过多个技术和监管障碍。
投资银行高盛在上月就预测，随着无人驾驶汽车技术日益流行，Hertz 和 Avis 等美国企业将能够进入车队管理业务。举例来说，上述两家公司能够帮助网约车公司避免拥有过多的车辆，并利用它们遍及全美的网络来部署汽车。高盛指出，“它们在财务、采购、大规模租赁机动车上存有优势，且拥有维护、清洁和管理车队所需的地产。汽车租赁公司很可能会通过合资企业或合作伙伴的形式，参与无人驾驶汽车车队的管理。”