继驴妈妈旅游网升级跟团游品牌后，又一家在线旅行社（OTA）发力跟团游市场。
6月20日，旅游发布针对中产阶层消费升级的跟团游“新钻级标准”及“臻品游”精品跟团游品牌，将住宿、交通、用车、购物等服务与赔付标准提升2至5倍，并倒逼平台上2万多家旅行社升级百万级产品。
携程副总裁、携程国旅总经理王涌对21世纪经济报道记者表示，此次品牌升级旨在为未来10年中国中产家庭提供品质更好的跟团游服务。
“消费升级不仅是硬件升级，也是中产阶层对旅游产品个性化、设计感和情感诉求有了更高要求。消费者更愿为独特性格和自我身份认同的服务买单。”王涌表示。
加码跟团游
21世纪经济报道了解，携程目前有60%的旅行团业务是出境游，跟团游2016年在线交易超过100亿元。
王涌表示，很多旅游者之所以不爱跟团游，是因为市场上一些跟团游还停留在30年前的“温饱”时代，与现在升级了的消费者格格不入。
他认为，现有跟团游存在三大问题：第一，产品同质化、恶性价格竞争严重，低价购物团等普遍存在；第二，互联网平台百万级产品让人眼花缭乱，缺乏有效分级标准；第三，缺乏以专业精神和情怀设计的精品品牌。
携程此次对酒店、航班、用车、购物等项目，设定了新的升级标准，全面废除原有的“2钻”等级，设立3钻、4钻、5钻三大产品与服务标准，并以用户点评作为核心指标，规范升级平台万家供应商的跟团游线路。不符合各钻级标准的产品降级或不给予评级。
王涌介绍，新标准上线后，预计平台将有数万条产品陆续“降钻”，从目前进度来看，原五钻产品降钻率最高，预计达到49%，原四钻产品降钻率达35%，原3钻产品40%将降为无钻级产品。
以购物环节为例，携程实施“购物店白名单制度”，入选商铺一旦产生投诉，则从白名单中除名。对于5钻产品，实施业内最高的“无购物”标准。
王涌表示，新标准一方面在食住行游购娱等各环节进行品质和服务把控，倒逼供应链升级，净化市场，另一方面将产品按照标准做区隔，提升预订效率和体验。
此外，当天携程还发布“臻品游”精品跟团游品牌，主打原创和品味，每条产品必须符合食（美食）、色（美景）、性（舒适享受）、也（人文情怀）四大属性中的两个以上。
携程旅游事业部国内业务总经理李凡表示，该品牌每年只推出30条产品，国内、海外各一半，每条产品需要经过踩点、设计、初审、复品、终极考研等工序流程，整个生产流程长达360天。1位产品经理1年只能设计1条产品，大部分产品一年只发团一次或一个季节。在副品和终极考核阶段，分别由携程国旅总经理、国内、海外、自营、代理的四位高级总监亲自把关。
OTA竞争新趋势
“零团费”现象曾是跟团游中最为诟病的一点，也是多地旅游部门打击重点。游客向旅行社交纳低于旅游成本价的团费，地接社则把他们带入指定购物店，并向其兜售自费项目，以游客额外消费填补少交的团费。这类旅游团是抛团、强迫购物、强迫自费等问题的根源。
2016年，泰国旅游警察对OA运输集团及其旗下的皇家珠宝、皇家蛇药、皇家旅游餐厅、曼谷皮具中心突击检查，发现这些公司都是中国“零团费”旅行团的操纵者。泰国《保卫国家学术院》期刊发布的一份题为“零团费旅游团对泰国国家稳定的影响”的报告显示，目前赴泰的中国游客中70%是跟团游，30%自助游。而旅游团中高达80%的是“零团费”或“负团费”旅游团。
易观智库分析师姜昕蔚对21世纪经济报道记者表示，前几年OTA还在争夺机票酒店市场，2016年才把库存打通并趋于稳定。为了与争夺度假游市场份额，携程近两年发力度假游，而度假游的主要抓手是出境跟团游和国内中长线。对于OTA来说，如何把流量转化为跟团游消费及提高对服务的把控能力是一个挑战。
中国旅游研究院副研究员杨彦锋告诉21世纪经济报道记者，跟团游在出境游里占比很高，出境消费里三成左右是跟团游，因此跟团游有顺应市场升级的必要，且对OTA来说，跟团游商业模式仍有价格优势，渠道相对集中。
杨彦锋表示，途牛、携程、同程等OTA线上短兵相接，线下也在通过布局门店抢占市场，从几家营业额来看，线下市场盘子很大。“OTA开始梳理品牌认知、市场争夺、服务品牌等，需要实体板块和服务环节介入，导致今年可能是各家团队游升级，线下铺门店的集中年份。”
杨彦锋表示，携程的优势在于品牌，并做了线下品牌区隔，如高端是携程，中间是去哪儿，低端三四五线城市市场有百事通，而且采用加盟连锁方式，所以铺得比较快。而驴妈妈也是线上线下结合，线下铺门店方式很灵活，有收购、加盟、挂牌等，推进速度也很快。同程2016年也开始发力线下门店，落地300余家直营门店。未来同程途牛应该会继续线下布局，直营和加盟模式都可能尝试。