BI 中文站 6 月 21 日报道
随着陷入困境的网约车服务商 Uber 试图修复与客户和合作伙伴之间的关系，Uber 在美国西雅图、明尼亚波利斯和休斯顿三座城市的专车司机，如今已能够通过 Uber 应用收取小费。很快，全美其它城市的专车司机也将能够通过 Uber 应用收取小费。
Uber 周二借助电子邮件宣布了新推出的小费功能。该公司也是该公司在 6 月推出的 8 项变化之一，目的是为启动该公司称为“180 天变革”的倡议。Uber 表示，这一倡议旨在试图为公司带来“有意义的变化和改进”。
根据最新的变化，当乘客结束乘车给 Uber 专车司机打分时，可选择向司机支付 1 美元、2 美元或是 5 美元的小费。Uber 司机将会获得乘客支付的全部小费，Uber 不会收取任何服务费。Uber 在电子邮件中向专车司机表示，“一些变化会非常大，一些也会很小——所有的变化都来自于你们的诉求。”
通过使用智能手机上的 Uber 应用，用户能够召唤到一辆在数分钟内达到的汽车，并把它们载往目的地。因为车费通过用户的 Uber 账户自动收取，因此用户下车时不需要付款。与乘坐出租车相比，Uber 能够向用户提供流畅、无现金的体验。Uber 在美国的主要竞争对手 Lyft，已准许乘客使用应用在搭乘服务结束后向司机赠予小费，不过 Uber 此前一直拒绝在应用中添加这一选择，原因是害怕影响到用户体验。
此前的民意调查结果显示，75.8% 的 Lyft 专车司机对目前的职业现状感到满意，但是只有 49.4% 的 Uber 司机感到满意。司机满意度主要和收入有关系。Lyft 专车司机每小时能多收入 1.82 美元。在扣除各种成本之前，Uber 司机每小时的平均收入为 15.58 美元，Lyft 司机则达到 17.5 美元。
陷入众多困境且首席执行官已宣布休假的 Uber 日前再度遭受重创。最新的统计数据显示，这家公司在美国本土的市场份额正在不断被 Lyft 蚕食。根据市场调研公司 Second Measure 最新的统计，Uber 今年 5 月在美国网约车市场的份额已降至 77%，低于今年 1 月的 84%。与此同时，Lyft 的份额则上升至 23%。网约车业务主要依赖于网络效应，更多的乘客和专车司机能够构成更有效的系统。
Uber“180 天变革”的首轮变化，还将包括增加专车司机的每公里收入，帮助支付增加的意外保险等等。Uber 表示，该公司将以城市为基础，逐步推开小费收取功能。
在遭遇了一系列丑闻，如“性骚扰门”、盗窃 Alphabet 旗下无人驾驶汽车子公司 Waymo 的 1.4 万份机密技术文档、非法获取强奸案受害者医疗记录、使用软件躲避政府监管人员调查、首席执行官对专车司机爆粗口等等之后，“180 天变革旨在修复”Uber 自身的形象。