文 / 腾讯科技罗松
Uber 创始人查尔韦斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）今天宣布计划进行无限期休假。此前一日，与他关系亲厚的 Uber 二把手、首席商务官 Emil Michael 的离职消息也被传出。
仅今年年内，Uber 已经损失包括总裁、公关总监、财务主管、自动驾驶部门主管、工程高级副总裁、人工智能实验室主管、地图部门副总裁、全球汽车项目副总裁、亚洲业务总裁和产品及增长副总裁等约 10 位高管。
于是就有网友在 Twitter 上调侃：“Uber 不再有 COO、CFO 和 CEO，简直就是一家‘无人驾驶’的公司。”
Uber 到底发生了什么危机？
Uber 的危机从去年就开始显现。自 2016 年沙特阿拉伯的一笔 35 亿美元投资后，该公司就没有获得过外部的大额投资。公司内部士气达到最低点，Uber 司机的不满情绪高涨。加上接受美国政府部门的调查，和 Alphabet 旗下的自动驾驶部门 Waymo 打官司，Uber 内忧外患不断。
更加重要的是，随着 Uber 规模越来越大，估值日益攀升，其面临的主要矛盾也逐渐从外部转移回到了内部，公司管理的弊端日益暴露，过去横冲直撞、一切以完成业绩目标为导向的文化价值观，在现如今的阶段下，已经难以维系。
在外界眼中，Uber 的内部文化、管理风格存在严重问题，这种“有毒”的企业文化会殃及员工和消费者，Uber 先后曝光出了一系列丑闻和危机：
今年 1 月底，美国全国掀起了“删除 Uber”的风暴。在美国出租车司机罢工抗议特朗普移民禁令的活动中，Uber 宣布取消机场地区的临时涨价，被视为利用罢工机会为自己增加业务订单。此举激怒了许多反对特朗普的美国人，人们号召删除 Uber。
2 月份，Alphabet 旗下的自动驾驶部门 Waymo 控诉 Uber 旗下自驾车 Otto 侵犯其专利权。Waymo 指出，Google 前员工 Anthony Levandowski 在离职前窃取公司光达系统等超过 14000 笔机密资料后，成立自驾车公司 Otto，后来被 Uber 收购，Uber 将其技术用在了自己的自动驾驶车中。
同样是在 2 月份，Uber 创始人卡兰尼克在乘坐 Uber 专车时，和抱怨公司政策的司机发生了口角，报以粗口，引发了外界的批评。最终，卡兰尼克对外道歉，表示自己“仍然需要成长”。
6 月 3 日，伦敦突发恐怖袭击事件，附近的人在逃离时出于习惯地叫了 Uber，订单在短时间内骤增，Uber 动态调整了价格。这并不是 Uber 第一次出现这样的情况。2013 年美国东岸暴风雪时，Uber 照样动态调价；2014 年 12 月，澳大利悉尼的人质劫持事件中的涨价三倍……每每发生突发情况，Uber 都无法识别具体情况，任由大数据动态涨价，人们嘲笑 Uber 是想发“灾难财”。
而就在近期，多名 Uber 高管被控共谋，将 Uber 印度一名女乘客被强奸事件栽赃给当地竞争对手 Ola，Uber 二把手埃米尔·迈克尔（Emil Michael）也参与其中。
更加严重的是，Uber 被接连曝光除了一系列性骚扰事件。
2 月 19 日，一位名叫苏珊·福勒（Susan Fowler）的 Uber 前工程师在个人博客里写了一篇文章，称她在 Uber 工作时遭到了男性高管的性骚扰，向 HR 举报，HR 不仅不处罚骚扰者，反而逼迫她调换团队。后来，苏珊发现，发生在她身上的情况并不是个例，Uber 中存在着性别歧视，员工之间也常常互相使绊子。之后，又有一位名叫 Keala Lusk 的 Uber 前员工站出来声称遭到女上司非礼。
2 月 20 日，卡兰尼克紧急救火，展开内部调查，邀请董事会成员 Arianna Huffington 和前司法部长 Eric H.Holder Jr. 一起彻查上司骚扰下属的问题，以及人力资源部门的失职问题，并向外界公布调查进展。
2 月 23 日，两位 Uber 投资人发表了一封公开信，称 Uber 的文化需要修改，需要做更多的事情来打击性骚扰和性别歧视。
但不料卡兰尼克的一封告员工信却被爆出，让人惊愕。这份信件是在 2013 年发出的，信中下达多项员工规定，包括性行为，以防员工之间发生性关系 ，这份指南被 Uber 内部人士称作“迈阿密邮件”，卡兰尼克警告称，“你最好读读这个，要不我就会踢你的屁股。”
截至 6 月初，Uber 已经开除了 20 余名与性骚扰事件相关的人员。Uber 对至少 215 名员工展开了调查，发现 20 多名员工都存在着不同类型的歧视、欺凌和其他骚扰行为。
6 月 12 日，Uber 召开董事会，宣布了长达数月的调查结果。所有董事都批准了报告中的建议，包括要求二把手 Emil Michael 离职，吸纳更多独立董事，卡兰尼克休假 3 个月等等。
伴随这些丑闻的纠缠，越来越多的 Uber 员工选择离职。湾区的招聘人员和竞争对手的高管都表示，他们发现 Uber 前员工的求职申请正在增加。员工们普遍表示对公司领导层失去信心，并开始怀疑公司股票期权的价值。
高层基本真空了，接下来 Uber 会怎么运作呢？
最新 Uber 管理层结构示意图：浅灰色为 Uber 长期员工，浅粉色为近期可能上位的高管，水红色为目前职务空缺。图片来源/Quartz
和大多数规模较大的知名科技公司一样，Uber 的股份采用的是 A/B 股架构，董事会 9 人中 7 人拥有超级投票权，包括卡兰尼克、联合创始人盖瑞特·坎普 （Garrett Camp）、著名硅谷风险投资人比尔·格雷 （Bill Gurley） 等。也就是说，如果卡拉尼克的盟友和他行动一致，他便能够继续保持对公司的实际控制，无论休不休假。
在管理方面，根据彭博社的消息，在卡兰尼克休假期间，Uber 会由一个多人组成的委员会来具体管理，包括 Uber 美国和加拿大地区总经理 Rachel Holt、亚太及拉美地区总经理 Andrew Macdonald、欧洲、中东和非洲地区运营主管 Pierre-Dimitri Gore-Coty、产品主管 Daniel Graf 和人力资源主管 Liane Hornsey 等。
Uber 也在试图引入新的血液来改善管理文化，过去一周还任命了两名女性高管。其中，哈佛商学院教授弗朗西斯·弗雷（Frances Frei）将担任 Uber 的战略和领导力高级副总裁；苹果前高管博佐马·约翰（Bozoma Saint John）将出任首席品牌官，后者曾在苹果负责 iTunes 和 Beats 的全球营销。