6月2日，一列高速综合检测列车从宝鸡南站驶出，一路向西开往兰州西站，标志着宝兰高铁(宝兰客运专线)进入拉通试验阶段，为全线顺利开通运营奠定了坚实基础。
按照计划，宝兰高铁将于7月1日全线通车运营。
宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”，全长401公里，总投资564.5亿元，设计时速250公里，2012年10月开工建设，铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区，桥隧占比高达92.5％。
宝兰高铁从东、西两个方向，分别与已经通车的西安至宝鸡高铁、兰新高铁连接，未来从徐州可以路直达乌鲁木齐，形成一条“高铁丝路”，中国东部、中部和西部高铁实现全面互通。
宝兰高铁开通后，从宝鸡到兰州将由现在的6小时速断为2小时，西安至兰州将由现在的8小时缩短至3小时。
今日，兰州铁路局官方公布了宝兰高铁开通后的列车时刻表，看看经过你家吗？
附宝兰高铁之最：
最高的桥：称沟驿特大桥，全长779米，桥高55米，主跨连续梁跨陇海铁路，位于定西市境内。
最长的桥：社棠渭河特大桥，全长11392米，主跨(80 128 128 80)米连续梁跨渭河，主跨(72 120 120 72)米连续梁跨天水羲皇大道，位于天水市境内。
最长的隧道：朱家山隧道，全长14.949公里，穿越大神仙梁山，位于天水市秦安县境内。
最大埋深的隧道：笔架山隧道，全长14.751公里，最大埋深715米，位于天水市麦积区东岔镇，穿越交川沟与秦岭沟之间的中高山。
四最一强：线路经过的地形地貌，具有黄土湿陷性最强、黄土陷穴最发育、黄土高原地区滑坡地质灾害最严重和发育最密集以及沿着天水—兰州地震带和东西向展布的渭河地震带活动频率高、强度大，形成了“四最一强”的工程地质环境特色。
